Разработанный в Барселоне, вдохновленный Барселоной и изготовленный в Барселоне (точнее, на заводе Martorell недалеко от Барселоны) - Seat сильно подчеркивает индивидуальный стиль нового Leon, что отличает его от своих близнецов по дизайну Volkswagen (Гольф) и Skoda (Октавия). И надо признать, что в плане коммуникации идея очень хороша, хотя технически не отделяет ее от сестры из Чехии и брата из Германии.
В реальной жизни автомобиль производит хорошее впечатление. Длинный капот, ажурное тиснение, выразительный взгляд и светодиодная полоса, соединяющая задние фонари, визуально расширяющая силуэт – все соответствует. Угловой интерьер, создающий атмосферу минимализма, слегка контрастирует с тонкими, округлыми линиями. На первый план выходит экран мультимедийной системы и экран, заменяющий классические часы. Материалы достойного качества, посадка хорошая.
Новый Seat Leon — размеры
- заявил на конференции Кастен Айсенси, исполняющий обязанности президента компании Seat.
Испанцы особо подчеркнули, что четвертое поколение Leon — это новое открытие, начало нового стилистического языка, преимущества которого в полной мере будут использовать другие модели Seat. Однако трудно устоять перед впечатлением, что Леон не первый — представленный ранее Tarraco задал новый стиль для Seat, из которого Леон позаимствовал многие элементы.
Автомобиль создан на платформе MQB Evo, что дало дизайнерам большую гибкость в дизайне, что привело к улучшению пропорций. В 5-дверной версии новый Leon имеет длину 4 368 мм (на 86 мм больше, чем у предыдущего поколения), ширину 1 800 мм (на 16 мм меньше) и высоту 1 456 мм (меньше на 3 мм). Колесная база составляет 2686 мм, что на 50 мм длиннее, чем у третьего поколения. Ствол? 380 л (идентично Леону III).
В версии Sportstourer, то есть универсал, длина автомобиля составляет 4642 мм (на 93 мм больше по сравнению с предыдущим поколением), ширина 1800 мм (меньше на 16 мм) и высота 1456 мм (меньше на 3 мм). ). Колесная база идентична хэтчбеку. В случае с универсалом багажник увеличился на 30 литров (до 617 литров) по сравнению с предыдущим поколением.
В жизни машина производит очень хорошее впечатление. Версия FR с красной окраской особенно привлекательна. Leon больше не является угловатой компактной моделью: у него более округлый силуэт, но при этом сохраняется характер.
Новый Leon — первый Seat с полностью подключенными устройствами
Ключевым элементом системы связи Леона является 10,5-дюймовая виртуальная кабина, полностью персонализированный набор индикаторов, заменяющий традиционные часы. Стандартная информационно-развлекательная система имеет 8,25-дюймовый экран, который можно подключить к смартфону. Более обширная система Navi состоит из 10-дюймового экрана Retina с функциями 3D-навигации, голосового управления и распознавания жестов. Разумеется, Leon оснащен системой Full Link с опциями Android Auto и Apple CarPlay.
Специальный блок онлайн-связи со встроенной SIM-картой обеспечивает постоянную связь с цифровым миром. Технология позволяет мультимедийной системе получать данные из облака в режиме реального времени. В будущем появится возможность доступа ко многим приложениям и последним обновлениям системы. Дополнительным преимуществом встроенной SIM-карты является услуга eCall, с помощью которой водитель при необходимости может сразу же связаться со службами экстренной помощи.
Новый Seat Leon — двигатели
Новый Seat Leon будет доступен во многих вариантах привода: с бензиновыми и дизельными двигателями (разумеется), а также в виде мягкого гибрида (eTSI), подключаемого гибрида (eHybrid) и даже естественного гибрида. газовый (TGI). Последний, вероятно, не приедет в Польшу, но это не меняет того факта, что такой широкой гаммы двигателей в истории Леона еще не было. Давайте перейдем к конкретике.
В предложение войдут 1-литровые трехцилиндровые двигатели TSI (90 л.с. и 110 л.с.) и более крупные 1,5-литровые агрегаты (130 л.с. и 150 л.с.). Для самых требовательных клиентов будет доступен 2,0-литровый двигатель TSI мощностью 190 л.с. в сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением. В предложение с буквами TDI войдет 2-литровый двигатель мощностью 115 л.с. или 150 л.с.
Впервые в истории Seat Leon также будет доступен в версии мягкого гибрида (eTSI) с установкой на 48 В, что обеспечивает еще более высокую эффективность (1,0 TSI 110 л.с. или 1,5 TSI 150 л.с., оба предлагаются исключительно с коробкой передач DSG).
Подключаемая версия представляет собой комбинацию 1,4-литрового двигателя внутреннего сгорания TSI с электродвигателем, литий-ионной батареи емкостью 13 кВтч и шестиступенчатой коробки передач DSG. В этой версии новый Леон развивает 204 л.с. Запас хода, обеспечиваемый электродвигателем, составляет примерно 60 км.
"Самое безопасное сиденье на свете"
С точки зрения безопасности новый Seat Leon предлагает то, что мы уже знаем по новым Golf и Octavia. Список систем очень длинный, что позволяет испанцам назвать свой новый компакт самым безопасным Seat в истории. Проактивный круиз-контроль, Emergency Assist, ассистент обгона, адаптивная подвеска (DCC) – это лишь фрагмент этого списка.
Новый Seat Leon появится в автосалонах во втором квартале этого года.