Новый внедорожник Renault C-сегмента получит название Symbioz и заменит Megane.

"09.02.2024 15:45"

Французы готовят еще одну модель автомобиля с универсальным характером. Автомобиль получит приподнятую подвеску, кузов украсят пластиковые защитные панели, а под капотом разместится гибрид. Благодаря первым официальным фотографиям облик Renault Symbioz уже не является секретом.

Французы готовят еще одну модель автомобиля с универсальным характером. Автомобиль получит приподнятую подвеску, кузов украсят пластиковые защитные панели, а под капотом разместится гибрид. Благодаря первым официальным фотографиям облик Renault Symbioz...
Fot. Renault

Что мы знаем о новом Renault Symbioz? Французы предоставили некоторую скромную информацию об этой машине. Это совершенно новый внедорожник, позиционируемый в сегменте C, который, скорее всего, заменит в гамме всем известный Megane. Стиль будет соответствовать новейшим автомобилям бренда. Кузов длиной 4,41 м сделает автомобиль самой компактной моделью в линейке автомобилей Renault, подвешенных выше над землей. Для сравнения: размеры Austral — 4,51 м, Arkana — 4,56 м, а семейный 7-местный Espace — 4,72 м. Подробнее о новых машинах пишем на Газете.pl.

Откуда возникла идея названия Симбиоз?

Слово «симбиоз» в переводе на польский язык звучит очень похоже на многих языках: «симбиоз» на английском, «симбиоз» на испанском и «симбиози» на итальянском. Благодаря этому название Symbioz легко понять большинству людей.

– объясняет Сильвия Дос Сантос, специалист по стратегии назначения имен в дирекции глобального маркетинга Renault.

Симбиоз станет гибридным автомобилем

Известно, что производитель будет использовать в автомобиле ряд решений, уже известных по существующим моделям. На данный момент уже точно известно, что под капотом будет установлен полный гибридный силовой агрегат E-Tech мощностью 145 л.с. В основе этого привода лежит безнаддувный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра, сочетающийся с электроагрегатом, литий-ионным аккумулятором и автоматической коробкой передач без классического сцепления. Еще один электродвигатель выполняет функции генератора и стартера. Автомобиль будет иметь снаряженную массу менее 1500 кг, что включает в себя, среди прочего: приводит к хорошей производительности и низкому расходу топлива. В материале использованы фотографии производителя.