Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Aito — китайский бренд, поддерживаемый производителем автомобилей Seres/Sokon и технологическим гигантом Huawei. В декабре 2021 года компания представила внедорожник M5 в Китае, и теперь пришло время его вывода на рынок.
Aito M5 выглядел как развитие модели Seres SF5 EV, выпущенной в 2019 году. У него те же светодиодные фонари, капот и форма, но дизайн кузова был изменен. У M5, например, другой передний бампер с большим воздухозаборником.
Aito M5 немного похож на Porsche Macan — у него похожая линия окон и задняя часть. Габариты этого внедорожника составляют: длина 4770 мм, ширина 1930 мм и высота 1625 мм.
В салоне главным бросающимся в глаза элементом является центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма с информационной системой Huawei Harmony OS. В список оснащения также входят 10,4-дюймовая цифровая приборная панель, панорамный люк на крыше, 128 цветов внутреннего освещения, кожаная обивка Nappa, ароматическая система на 3 бака, аудиосистема мощностью 1000 Вт с девятнадцатью динамиками, приобретенными Huawei, и собственная аудиосистема. подголовник для водителя со встроенными динамиками и ADAS Level 2+. Интересно, что Huawei не добавила в Aito M5 свою последнюю версию ADAS Level 3, в отличие от Jetour X-1 PHEV.
Aito M5 основан на шасси, разработанном Seres. Он доступен в трёх вариантах мощности: 276 л.с., 434 л.с. и 503 л.с. Базовая модель имеет один электродвигатель и задний привод, а две другие имеют полный привод и два электродвигателя. Самому быстрому из них требуется 4,4 секунды, чтобы достичь скорости 100 км/ч.
Какую бы мощность вы ни выбрали, под капотом всегда будет двигатель объемом 1,5 л и мощностью 125 л.с.
При полном топливном баке и полностью заряженном аккумуляторе общий запас хода составляет более 1100 км. Водитель может проехать 150 км на электродвигателе.
Цены на Aito M5 в Китае следующие: 24,98 млн иен за заднеприводную версию, 27,98 млн иен за полноприводную версию и от 31,98 млн иен за флагманскую полноприводную версию.