Требования, предъявляемые к корпорациям, за последние годы значительно возросли. Вводимые новые стандарты выбросов выхлопных газов — это лишь верхушка айсберга. Расходы, которые им приходится нести на так называемый отдел исследований и разработок (Research + Development), вынуждают их повышать цены.
Хорошим примером этого могут быть стандарты выбросов. Стандарт Euro 6d действует с января. Согласно требованиям, компании, предлагающие свои автомобили в Европе, должны будут оснастить их (разумеется, новые автомобили) системой контроля расхода топлива.
Это необходимо для обеспечения и улучшения проверки соответствия транспортного средства предполагаемым предельным значениям выбросов. Однако это потребует дополнительных финансовых затрат. Кроме того, все больше требований предъявляется к безопасности и обязательному оснащению автомобилей. На данный момент каждый автомобиль оснащен ABS, ESP и системами контроля давления в шинах. Однако с 2022 года к этой группе должны добавиться дополнительные системы.
Продажи автомобилей упали
Проблема, которая может снизить цены на автомобили, — это снижение продаж в 2020 году. Согласно прогнозу IBRM Samar от конца декабря, реальный сценарий предполагает, что год завершится с убытком в -22%. по сравнению с предыдущим годом в Польше. Ожидается, что средний показатель по Европе составит около -27%.
Однако это не означает, что производители снижают цены на автомобили, чтобы компенсировать неудачный год. «К сожалению, несмотря на снижение спроса на новые автомобили, их цены в этом году не снизились. Они не попадут и в следующие», — говорит Михал Книттер, вице-президент Carsmile. Михал Книттер называет основной причиной такого случая требования к выбросам и требования, связанные с обязательным оборудованием автомобилей.
В 2021 году автомобили подорожают на 10 %?
– говорит Вязальщица.
Прогнозы, подготовленные IBRM Samar, ясно показывают, что средневзвешенная цена автомобиля в Польше выросла на 10,9%. в течение года до 122 489 злотых. Эти расчеты совпадают с данными, проанализированными аналитиками Carsmile. По сравнению цен пяти популярных автомобилей за 5 лет средняя разница составила 31%. Таким образом, можно подсчитать, что самые популярные модели на рынке дорожают в среднем на 6-7%. в год.
Сможет ли меньше поляков позволить себе машину?
При прогнозах роста цен на автомобили существует угроза снижения их доступности. В основном речь идет о менее обеспеченной части общества.
В 2022 году вступят в силу новые ограничения на минимальную комплектацию автомобилей. В стандартной комплектации новые автомобили получат, среди прочего, систему контроля сонливости и внимания водителя, систему регистрации дорожных событий, систему, позволяющую установить алкотестер, систему удержания автомобиля на полосе движения и аварийную сигнализацию. система торможения. Это, конечно же, направлено на то, чтобы максимально сократить количество несчастных случаев со смертельным исходом.
Кроме того, уже началась работа над новым стандартом токсичности выхлопных газов Евро 7, который предполагает – по крайней мере, все об этом говорит – снижение выбросов вредных веществ CO, NOx и PN более чем на 90%. по сравнению с Евро 6д.
Существуют также заявления отдельных стран о запрете регистрации транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Поэтому, чтобы получать удовольствие от вождения автомобиля, необходимо будет купить, например, полностью электрический автомобиль, который на данный момент стоит примерно на 80 процентов дешевле. дороже классических вариантов, а по сравнению с вариантом с аналогичным оснащением «превышение цены упадет примерно до 30 процентов». – объясняет Вязальщица.
Согласно анализу Carsmile, через 3 года цены на ДВС и электромобили будут различаться на 10%, а через 5 лет они сравняются. Это, несомненно, интересная точка зрения, которую поддерживают многие компании, имеющие в своих рядах электромобили.
Если принять во внимание законодательные меры, этот сценарий может оказаться правдой. Однако неизвестно, настолько ли это оптимистична новость для Польши. Недавняя необходимость запуска еще одного энергоблока Краковской электростанции наглядно показывает, что у нас есть проблема с нехваткой электроэнергии. При таких проблемах электромобильность может стать серьезной проблемой при определенной доле на рынке электромобилей.