Мы не будем грозить вам штрафами за отсутствие зимней или всесезонной резины (потому что такие шины причисляются к зимним), ведь такие штрафы в Польше не предусмотрены. Иначе обстоит дело в альпийских регионах, где такое обязательство действует уже много лет. Однако это не означает, что так и останется. В течение многих лет за изменения в правилах выступали отдельные депутаты и организации, объединяющие производителей шин, в том числе: Польская ассоциация шинной промышленности.
Это аргумент Петра Сарнецкого, генерального директора ПЗПО. Как видите, он верит в введение обязанности менять резину по сезону или хотя бы использовать всесезонную резину с соответствующей маркировкой.
Обязательная езда на зимней резине в Польше – подходов было несколько
ПЗПО не одинок в своих обращениях. За последние десять лет требования об обязательном использовании «зимних шин» появлялись несколько раз, и даже такие попытки предпринимались. Самым активным борцом здесь была депутат Беата Бублевич, которая когда-то была председателем парламентской группы. Безопасность дорожного движения.
Бывший депутат от "Гражданской платформы" лоббировал пакет изменений для повышения безопасности на польских дорогах, в том числе введение обязанности использовать зимние шины зимой. Проблема в том, что в польских условиях этот регламент не имел структуры и порядка, а достаточно капризная погода делает попытки определения сроков бессмысленной идеей, на что тогда указывали многие эксперты. Все более мягкая зима тоже не помогла, хотя этот год показывает, что отсутствие снега или незначительное количество осадков не является чем-то бесспорным. Неудивительно, что идея провалилась, о чем Бублевич сожалел.
- Политической воли не то что не было, а не было вообще - так через несколько лет сказал бывший депутат о проекте введения в Польше обязанности использовать зимние шины.
- р>Предыдущее правительство четко заявило об обязанности использовать зимние шины
В 2020 году давление на правительство продолжилось. Депутат партии ПиС Барбара Бартуш обратилась с запросом к министру инфраструктуры с просьбой сделать использование зимних шин обязательным. Депутат заявил, что водители, приезжающие в горные города в зимний сезон, не готовы к погодным условиям в горах. Такое поведение не только парализует, среди прочего, столица польских Татр, но они представляют реальную угрозу на дорогах.
В прошлом году ПЗПО также опубликовало результаты собственного исследования, согласно которым, судя по всему, 80 процентов. Поляки поддерживают введение такого положения. В свою очередь, Самарский институт запросил в Мининфраструктуры информацию о деятельности правительства в этом вопросе. Ответ тогда положил конец всем спекуляциям.
- Министерство инфраструктуры в настоящее время не проводит законодательную работу, направленную на введение такого обязательства, - сообщил IBRM Шимон Гуптыш, пресс-секретарь Министерства инфраструктуры.
Однако через мгновение появится новое правительство, в котором подход ко многим аспектам жизни совершенно иной, чем у нынешней правящей фракции, поэтому идея об обязанности использовать зиму шины, вероятно, вернутся. Это новое открытие и, следовательно, новая возможность для шинной промышленности и организаций, лоббирующих изменения в правилах.
Шина в порядке? Получить можно, но не из-за отсутствия пиктограммы на шине
Если при проверке сотрудник полиции обнаружит нарушения в виде вздутий, трещин, отсутствующего куска резины, поврежденного шнура или отсутствия протектора, он может оштрафовать водителя за создание опасности при движении сухопутный транспорт. Дополнительным наказанием станет конфискация техпаспорта за ненадлежащее техническое состояние транспортного средства.
Новые шины имеют глубину протектора от 6,5 до 8 миллиметров. Согласно польским правилам, минимальная глубина протектора, позволяющая ездить без штрафа для водителя, составляет 1,6 миллиметра. В случае с зимними шинами рекомендуется заменить шины на более качественные, когда глубина протектора упадет примерно до четырех миллиметров. В такой ситуации существенно снижается сцепление со снегом, что создает ненужную опасность на дороге. Полиция также штрафует за разный протектор колес одной оси и выход шин за контур автомобиля.