В среду состоялась пресс-конференция жешувского филиала GDDKiA, в ходе которой была объявлена дальнейшая судьба инвестиции. Прежде чем водители появятся на новом участке маршрута S19, им придется дождаться развязки с строящимся самоуправлением Жешува развязкой с развязкой Жешув-Полудни. Только когда инвестиции будут завершены, там появятся драйверы.
Разъем вместе с двумя кольцевыми развязками будет сдан в эксплуатацию 30 ноября этого года. Первоначально инвестиции должны были завершиться в сентябре, но во время реализации возникли проблемы – одна из набережных начала оседать. Подрядчику пришлось использовать так называемую load метод, который продлил работу. Текущая дата завершения — 30 ноября.
Участок развязки drogi S18 Свильча-Жешув-Полудне построили компании Eurovia и Warbud. В случае с первой компанией выполнение контракта было довольно сложной задачей, поскольку территория была урбанизированной и имелись большие перепады высот. На этом участке уложено более миллиона кубических метров насыпей, из них использовано 37 тысяч. кубометров бетона использовано 3,8 тыс. тонн стали.
Дорога S19 является частью дороги Виа Карпатия, идущей из Клапейды через Польшу, Словакию, Румынию, Болгарию в Салоники, Греция. Польская часть маршрута имеет длину почти 700 км. В Подкарпатье уже готовы три участка трассы: развязка Стобёрна-Жешув-Всход, развязка Жешув-Заход-Свильча и развязка Соколов-Малопольски-Стоберна. Остальные части находятся на подготовительных работах или проходят тендерную процедуру по выбору подрядчиков.