На тендер на проектирование и строительство скоростной автомагистрали S10 было подано семь предложений. Речь идет о 12-километровом участке от узла Торунь-Заход до узла Торунь-Полудни. Выбрав наиболее выгодную, будущий подрядчик спроектирует и построит соединение трех важных дорог в этом районе - оно соединит автомагистраль А1 (как из Лодзи, так и из Гданьска) с трассой на Быдгощ.
Во время строительства будут построены две совершенно новые развязки. Первый - Торунь-Подгуж на месте нынешнего виадука, который является продолжением ул. Држимала, которая ведет к военному полигону. Второй — развязка Торунь-Черневице, которая облегчит водителям выезд на S10 и автомагистраль A1 с национальной дороги № 91 (ул. Лодзка). Дорога в основном будет следовать по следу, оставшемуся при строительстве однополосной скоростной автомагистрали S10 (южный обход Торуни), построенной в 2006 году.
Семь участников торгов
Самое низкое предложение на сумму чуть более 300,6 млн злотых было представлено консорциумом, состоящим из NDI (лидер), NDI Sopot (партнер) и SP Sine Midas Stroy (партнер). В свою очередь, самое дорогое предложение на сумму 377,5 млн злотых представил консорциум «Кобыларня» (лидер) и «Мирбуд» (партнер). Бюджет GDDKiA на реализацию этой инвестиции составляет около 407 миллионов злотых, поэтому все предложения включены в смету расходов.
Полный список предложений:
- консорциум НДИ (лидер), НДИ Сопот (партнер), ИП Сине Мидас Строй (партнер) - 300 633 994,70 злотых
- консорциум Рубау Польска (руководитель), Полторес (партнер) - 339 949 475,71 злотых
- Полауква — 340 938 872,45 злотых
- Будимекс — 357 509 982,06 злотых
- Компания технического обслуживания Intercor – 369 000 000,00 злотых
- Strabag — 373 266 385,76 злотых
- Консорциум «Кобыларния» (руководитель), «Мирбуд» (партнер) - 377 548 964,94 злотых
Представленные предложения будут проанализированы с целью выбора наиболее выгодного. Они будут оцениваться по таким критериям, как:
- цена (60%),
- гарантийный срок качества (30%),
- дата завершения контракта (10%).
Фото. Роман Бозяцкий / Agencja Wyborcza.pl / / Agencja Wyborcza.pl
S10 Быдгощ - Торунь
Скорая автомагистраль S10 является одной из главных транспортных магистралей Польши и элементом трансъевропейской транспортной сети TEN-T. В своем окончательном виде S10 соединит Щецин, Пилу, Быдгощ, Торунь и Плоньск и закончится на обходе Варшавской агломерации. Поэтому в будущем это будет самый быстрый маршрут из Щецина в Варшаву. Участок S10 Быдгощ – Торунь расположен в самом сердце Куявско-Поморского воеводства и соединит два его крупнейших города.
Государственные инвестиции вместо ГЧП
Изначально трасса Быдгощ — Торунь должна была быть построена в рамках государственно-частного партнёрства. Однако в июне 2020 года Совмин увеличил лимит расходов, запланированных на реализацию Национальной программы дорожного строительства на 2014-2023 годы (с перспективой до 2025 года). Таким образом, правительство выделит дополнительно более 21 миллиарда злотых на реализацию Программы, и эти средства пойдут, среди прочего, на строительство скоростных автомагистралей S6 от Кошалина до трехгородской объездной дороги и S10 Торунь – Быдгощ, которые запланированы будет реализовано в формуле ППС.
Забота об окружающей среде
ГДДКиА обязали построить три дополнительных верхних хода для крупных животных, а также несколько водопропускных труб для мелких животных. Один из верхних проездов будет проходить не только над S10, но и над железнодорожной линией рядом с ним. Решением ГДОС также было увеличено количество скворечников для птиц и гнезд для летучих мышей. Он также обязывает создать дополнительную замещающую среду обитания для амфибий и налагает обязательство по созданию микросред обитания для рептилий. Перед началом строительных работ необходимо будет провести еще одну натурную инвентаризацию, в том числе в. круглогодичная инвентаризация копытных, волков, птиц и весенних миграций земноводных. Ориентировочная дополнительная стоимость строительных работ в результате решения GDOŚ составляет более 220 миллионов злотых.
Маршрут S10 , Быдгощ - Торунь ГДДКиА