С 24 июня системы ViaTOLL и e-TOLL работали параллельно. Однако 30 сентября viaTOLL перестанет работать, и единственным вариантом оплаты проезда на двух автомагистралях, находящихся под управлением GDDKiA (A2 Конин – Стрыкув и A4 Вроцлав – Сосьница), станет e-TOLL. система. До 30 ноября 2021 года водители легкового транспорта по-прежнему смогут пользоваться ручной системой взимания платы за проезд на этих участках автодорог, но только в течение двух месяцев.
e-TOLL GDDKiA
Новая организация дорожного движения с октября
С деактивацией системы viaTOLL с 1 октября в пунктах взимания платы на участках автомагистралей А2 (Конин-Стрикув) и А4 (Вроцлав-Сосница) появится новая организация дорожного движения. Это означает:
- две крайние полосы выезда и две крайние полосы въезда на каждой платной площади (PPO) будут предназначены только для транспортных средств, использующих систему e-TOLL;
- одна полоса въезда и одна полоса выезда на каждом пункте взимания платы за проезд (SPO) будут предназначены только для транспортных средств, использующих систему e-TOLL.
Полосы для пользователей системы e-TOLL отмечены следующим знаком:
e -TOLL, знак шоссе KAS
грузовиков будут подчиняться системе e-TOLL. Однако это пока не является обязательным для водителей легковых автомобилей. Однако они могут использовать электронный сбор платы за проезд, например, если они часто путешествуют по определенному маршруту. В случае пробки у ворот такой водитель сможет гораздо эффективнее въехать на платный участок автомагистрали. Однако в конце ноября ситуация изменится. С 1 декабря 2021 года ручная система взимания платы за проезд перестанет применяться на автомагистралях, находящихся в ведении GDDKiA. Чтобы оплатить поездку, водителю придется:
- использовать систему e-TOLL;
- купить билет онлайн;
- купить бумажный билет в киосках на заправочных станциях или в МОП.
Здесь мы расскажем, как зарегистрироваться в системе e-TOLL:
Ниже вы найдете подробную информацию об организации пунктов сбора платы за проезд на отдельных участках.
Организация пунктов взимания платы за проезд на участке А4 Вроцлав - Сосьница:
- На площади взимания платы за проезд Жерница и площади взимания платы за проезд Карвяны имеются две крайние правые полосы съезда, предназначенные для электронных платных дорог e-TOLL, где ручное управление не выполняется;
- На площади взимания платы за проезд Жерница и площади взимания платы за проезд Карвяны есть две крайние правые полосы въезда, предназначенные для электронных платных дорог e-TOLL, где ручное управление не выполняется/взимание платы невозможно. билет;
- На станциях взимания платы за проезд левая полоса выезда предназначена только для ручного управления. Эта полоса не предназначена для пользователей e-TOLL;
- На станциях взимания платы за проезд правая полоса въезда предназначена для электронного взимания платы за проезд e-TOLL, где ручное управление не выполняется/невозможно получить билет;
- На пунктах взимания платы левая полоса въезда предназначена только для ручного управления. Эта полоса не предназначена для пользователей e-TOLL.
Автострада A4 GDDKiA
Организация пунктов взимания платы за проезд на участке А2 Конин - Стрыкув:
- На площади взимания платы за проезд в Стрыкуве и на площади взимания платы за проезд в Жджарах есть две крайние правые полосы съезда, предназначенные для электронного взимания платы за проезд e-TOLL, где ручное управление не выполняется;
- На площади взимания платы за проезд в Стрыкуве и на площади взимания платы за проезд в Жджарах есть две крайние правые полосы въезда, предназначенные для электронной оплаты за проезд e-TOLL, где ручное управление не выполняется - невозможно взимать плату за проезд билет;
- На станциях взимания платы за проезд левая полоса выезда предназначена только для ручного управления. Эта полоса не предназначена для пользователей e-TOLL;
- На станциях взимания платы за проезд правая полоса въезда отведена для электронного взимания платы за проезд e-TOLL, где ручное управление не выполняется - невозможно получить билет;
- На пунктах взимания платы левая полоса въезда предназначена только для ручного управления. Эта полоса не предназначена для пользователей e-TOLL.
У перевозчиков остались последние часы, чтобы перейти на e-Toll, новую электронную систему взимания платы за проезд Фото. Малгожата Куявка / Agencja Wyborcza.pl