Подробнее о законодательных изменениях в автомобильной отрасли на европейском уровне мы также рассказываем на Gazeta.pl.
Май ассоциируется с длинными выходными? Да, это правда. Однако в этом году май также знаменует вступление в силу нового обязательства. И хотя речь идет об оборудовании автомобиля, автопроизводителям придется позаботиться именно об этом аспекте. В мае новые автомобили начнут оснащать обязательным черным ящиком.
Будет ли черный ящик информировать о драйверах? Это серьезная проблема
Май 2022 года знаменует собой важное начало для автомобильного рынка Европы. Однако стоит помнить, что это лишь начало переходного периода. Потому что черный ящик должны будут получить не только все автомобили, выпущенные после этой даты, но и модели, только что прошедшие омологацию. Только с 2024 года каждое транспортное средство, произведенное в ЕС, будет обязательно оснащаться регистратором.
Проблема с черными ящиками в автомобилях решена. От него нет пути назад. И водителям это не очень нравится. Черный ящик они связывают с записью параметров движения, и, по их мнению, с этого момента они находятся всего в одном шаге от сценария, при котором полиция исчезнет с дорог. Обличителем правонарушения станет сам автомобиль. И на основании его отчетов водителю начнут приходить штрафы по почте.
Черный ящик запишет... 5 секунд до и после аварии
К счастью, пока эти опасения беспочвенны. Это правда, что устройство будет собирать данные о скорости, открытии дроссельной заслонки, использовании тормозов, положении рулевого колеса и статусе использования ремней безопасности. Однако запись начнется ровно за 5 секунд до возможного столкновения или аварии. Это один раз. Два устройства можно будет соединить только проводным способом, а доступ будет предоставлен в первую очередь сотрудникам правоохранительных органов при расследовании причин инцидента.
Что запишет черный ящик в машине?
Черные ящики, установленные в автомобилях, будут собирать следующие данные:
- Скорость автомобиля в диапазоне от 0 до 250 км/ч за 5 секунд до столкновения,
- степень открытия дроссельной заслонки (нажата педаль акселератора) в течение 5 секунд до столкновения,
- использование тормоза за 5 секунд до удара,
- движения руля за 5 секунд до столкновения,
- изменение продольной и поперечной скорости во время столкновения,
- состояние ремня безопасности (пристегнут/отстегнут) в течение 1 секунды до столкновения,
- обороты двигателя,
- Активация АБС,
- угол крена автомобиля,
- работа системы стабилизации автомобиля,
- активация подушки безопасности,
- статус положения переднего сиденья (если оно заняло крайнее переднее положение и это повлияло на решение компьютера активировать подушку безопасности),
- Состояние сигнальной лампы системы контроля давления в шинах (TPMS) в течение одной секунды до удара.
- работа круиз-контроля за 5 секунд до столкновения,
- статус активных систем помощи водителю (например, система удержания полосы движения).
Черные ящики должны спасать жизни и... бюджет!
Откуда пришла идея использовать черные ящики в автомобилях? Речь идет о лучшем понимании причин несчастных случаев. Это позволит вам ограничить их количество. И эти действия важны. По оценкам Евросоюза, электронные системы безопасности (включая «черные ящики») могут сэкономить до 25 000 человек. человеческих жизней к 2038 году. И сохранение хотя бы одной человеческой жизни – это только первый аспект. Второе – экономическое. Потому что аварии в странах ЕС ежегодно обходятся примерно в 100 миллиардов евро.
Насколько черный ящик увеличит цены на автомобили?
Напоследок еще один вопрос. Сколько стоит черный ящик и насколько он может повысить цену автомобиля? Анализ затрат, проведенный Ассоциацией дистрибьюторов и производителей автозапчастей SDCM, показывает, что суммы могут составлять 70-80 евро, т.е. 340-400 злотых.