На трассе А1. Зарегистрировано уже 27 тысяч правонарушений
"Dziennik Łódzki" сообщает, что до прошлых выходных секционный замер скорости на трассе А1 зафиксировал 27 000 нарушений ограничения скорости. . Цифры впечатляют: недавно в Глававтоинспекции сообщили, что введение секционного измерения скорости на трассе А1 сократило количество водителей, превышающих скоростной режим, почти в десять раз. Участки А1, охваченные измерением, включены в систему Центра автоматического надзора за дорожным движением. Это означает, что за превышение скорости на автомагистралях могут налагаться штрафы.
Участковый замер скорости на трассе А1 начал работать 20 января на участке от Тушина до Петркув-Трыбунальского (почти 16 км). На данный момент за его использованием было поймано 14 000 водителей. По сообщению ГИТД, ОПП ловит в среднем 583 водителя в день. За первые сутки было зарегистрировано 1300 правонарушений. Второй участок автомагистрали А1, на котором проводится измерение скорости на участке А1, - это Каменьск - объезд Ченстоховы, т.е. примерно 41 км строящейся автомагистрали. Здесь устройства начали работать 22 января и зафиксировали 13,1 тыс. автомобилей, едущих со слишком высокой скоростью, то есть в среднем 595 водителей в день.
Нам очень любопытны данные, которые GITD представит через несколько дней. В минувшие выходные ограничения были ослаблены, и многие поляки отправились в долгожданный отпуск.
Почему на трассе А1 предусмотрено секционное измерение скорости? 91 процент водители превысили скорость
Секционное измерение скорости работает в Польше с 2015 года, но пока ни на одной автомагистрали оно не применялось. А1 ходит первым. Решение дорожников не должно вызывать удивления. В Лодзинском воеводстве строится 64-километровый участок А1 от узла Тушин (город недалеко от Лодзи) до границы с Силезским воеводством. Работы ведутся без остановки движения, что является серьезной логистической проблемой. По данным исследования, проведенного по заказу одного из подрядчиков, целых 91 процент водители на этом участке не соблюдали действующие ограничения скорости. Рекордсмены там даже превысили скорость 200 км/ч. На стройке по-прежнему работает много людей и тяжелой техники, поэтому такие ситуации недопустимы. Отсюда и решение ввести секционное измерение скорости.
Строящаяся автомагистраль А1 в провинции. Лодзь разделена на разделы реализации GDDKiA
Измерение скорости по секциям очень эффективно. Поэтому он будет работать, в том числе, и на Варшавском обходном пути
Приведенные выше данные GITD показывают, насколько эффективным инструментом в борьбе со слишком быстрыми водителями является секционное измерение скорости. А1 — первая автомагистраль в стране, на которой установлены подобные устройства. Вполне вероятно, что в будущем к этому списку добавятся и другие важные дороги страны. ОПП может стоять на еще строящихся участках дорог (как в данном случае) или на особо опасных. Недавно было принято решение установить такие устройства на Варшавской объездной дороге.
Секционное измерение скорости Источник: CANARD/GITD