Привычки вождения зимой? Да, о таких вещах можно смело говорить. А чтобы увидеть, как они выглядят, просто осмотрите парковку. Большинство водителей утром подходят к машине, запускают двигатель и только потом начинают царапать стекла. Но соответствует ли такое поведение правилам? Не совсем. И об этом мы уже писали, в том числе: на Gazeta.pl.
Очистка окон и движок включен. Каковы правила?
Толкованием в данном случае являются два положения, содержащиеся в ст. 60 Закона о дорожном движении. Я говорю о:
- Водителю запрещается использовать транспортное средство способом, вызывающим неудобства, связанные с чрезмерным выбросом выхлопных газов в окружающую среду или чрезмерным шумом – ст. 60 секция 2 п. 2 Закона о ПДД.
- Водителю запрещается оставлять работающий двигатель при стоянке в населенном пункте, это не распространяется на транспортное средство, осуществляющее деятельность на дороге – ст. 60 секция 2 пункт 3 Закона о ПДД.
Де-факто процедура должна быть такой, чтобы водитель мог включить двигатель, но через 60 секунд он должен его заглушить. В противном случае он или она совершит правонарушение и рискует быть оштрафованным. Основанием для наложения штрафа будет использование транспортного средства в населенном пункте способом, причиняющим неудобства, связанные с чрезмерным выбросом выхлопных газов в окружающую среду или чрезмерным шумом. Штраф в таком случае составляет до 300 злотых. Минимальный порог — 20 злотых.
Но работающий двигатель греется...
Регламент, регламент. Однако есть в этой теме и механическая правда. К сожалению, это тоже звучит не очень хорошо. Работа двигателя в течение нескольких минут при остановке зимой приводит к скоплению большого количества нагара на таких элементах, как клапан EGR. Расход топлива двигателя также значительно увеличивается. Это один раз. Во-вторых, в зимних условиях водителю потребуется несколько десятков минут, чтобы прогреть приводной агрегат, не вставая с места. Поэтому о прогреве двигателя говорить не приходится.
Речь идет о том, чтобы масло восстановило свои свойства и лучше смазало двигатель? Даже если современные масла замерзнут, свои полные свойства они вернут только тогда, когда двигатель достигнет рабочей температуры. А это практически невозможно в неподвижном состоянии. Короче говоря, гораздо лучшее решение — разморозить стекла, завести двигатель и уехать. Однако, пока агрегат не достигнет рабочей температуры, лучше не раскручивать его на большой скорости. Вот и все.