Transpotec Logitec 2024 в Милане. С точки зрения водителя легкового автомобиля это название звучит не очень привлекательно. Ведь это шоу-рум и ярмарка для профессионалов. Место для специалистов транспорта, телематики, логистики и поставщиков различных запчастей и специализированных органов. Это также место для производителей автомобилей. В списке экспонентов не только крупнейшие марки грузовых и грузовых автомобилей, но и небольшие заводы, специализирующиеся на восстановлении автомобилей по индивидуальному заказу.
Для меня это совершенно новый мир. Чем отличается от легковых автомобилей и многочисленных премьер. Без должной предварительной подготовки мне было сложно оценить, какие из представленных машин были уникальными новинками, а какие в лучшем случае были просто «разогретыми отбивными». Однако большинство из них вызвало без сомнения восхищение, и я быстро понял, что это непросто. Чтобы забраться в кабину дальнемагистрального грузовика, меня впечатлил простор кабины самых больших моделей и комфортные условия работы водителя. Еще я проверил, насколько удобны спальные места в салоне. были большие кабины (в том числе DAF XF и последние модели Volvo FH Aero, более дешевые модели грузовиков Ford, которые по запаху напоминали смесь китайских автомобилей и старых автомобилей Dacia).
Премьеры? Вопреки видимости, их было много. В первую очередь компания MAN отметила мировую премьеру новой модели поставки TGE Next Level. Это достаточно модернизированный автомобиль, подготовленный с учетом изменения правил ЕС относительно обязательного оборудования автомобиля. Французы также отпраздновали это событие следующим, четвертым поколением популярной модели доставки Master. А китайские бренды? Я не видел этого. У меня сложилось впечатление, что китайские производители грузовых автомобилей в настоящее время сосредоточивают свое внимание, среди прочего, на: завоевать российский рынок, где местные производители, такие как Камаз и Краз, постепенно теряют свои позиции.
Любителей грузовиков ждало множество новинок. Вот избранный список премьер.
ДАФ. Голландцы привезли целую коллекцию грузовиков семейства XF с более экономичными приводами Paccar MX-11 и MX13 (серия Efficiency Champions) и меньшими электрическими XD с так называемым низкая кабина.
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. DAF Томаш Окуровски
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. DAF Томаш Окуровски
Форд. Хотя грузовики Ford еще довольно маленькие, известные в Польше, их все чаще можно увидеть на наших маршрутах. Новинка – серия F-Line от американо-турецкой компании (Ford Otosan). В Милане были показаны три версии с разными стандартами салона. Самой эксклюзивной является ограниченная серия F-Max Select (серия 400 экземпляров).
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьеры новых грузовиков и транспортных средств. Форд Томаш Окуровски
Iveco. Итальянцы сосредоточились на решениях, альтернативных традиционному дизелю. Именно поэтому так хвалили приводы на природном газе и биометане, а также усовершенствование автопарка, который в 2021 году подвергся значительной модернизации (более удобные сиденья, новый дизайн салона магистральных грузовиков, модернизированные коробки передач, цифровая кабина нового поколения и мультимедиа). наборы).
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. Iveco Томаш Окуровски
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. Iveco Томаш Окуровски
МУЖЧИНА. Звездой стенда стал модернизированный развозной фургон MAN TGE Next Level. Это родственник Volkswagen Crafter. Его производят только на одном заводе. Это завод Volkswagen Poznań во Вжесне. Производство автомобиля начнется в июне 2024 года. Помимо TGE Next Level, Германия может похвастаться линейкой грузовиков, во главе которой стоит прототип электрической модели. Один из первых прототипов был показан в Милане. Более современный экземпляр появится в Польше в мае 2024 года.
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. MAN Томаш Окуровски
Мерседес. Звездой стенда стал электрический eActros 600, предназначенный для перевозок на дальние расстояния. Автомобиль отличается новой усовершенствованной с точки зрения аэродинамики кабиной ProCabin (экономия топлива до 3% по сравнению с предшественником) и интерьером с цифровой кабиной MCI2 с цифровыми сервисами и доступом в Интернет.
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. Мерседес Томаш Окуровски
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьеры новых грузовиков и транспортных средств. Мерседес Томаш Окуровски
Scania. Шведы в основном выставляли свою витрину, то есть модель с самым большим двигателем V8 (эмблемы V8 были размещены во многих местах, что их сложно было не заметить). В мире грузовиков это почти уникально, поскольку конкуренты отказались от V8 в пользу рядных шестицилиндровых двигателей.
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. Scania Томаш Окуровски
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьер новых грузовиков и транспортных средств. Scania Томаш Окуровски
Вольво. Ключевая новинка — тягачи серии FH Aero (очередно они поступят в продажу в 2024-2025 годах), доступные с дизельным двигателем мощностью 500 л.с. и технологией экономии топлива I-Save. Также были показаны электрический Aero мощностью 666 л.с. и запасом хода до 350 км, а также версии, работающие на газе и биотопливе.
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьеры новых грузовиков и транспортных средств. Volvo Томаш Окуровски
Салон Transpotec 2024 в Милане. Место премьеры новых грузовиков и транспортных средств. Volvo Томаш Окуровски