Citroen C4 X — маленькая автомобильная мешанина. Сам производитель утверждает, что он сочетает в себе элегантность фастбека с современным силуэтом внедорожника и неподвластным времени стилем просторного седана. Его длина составляет 4,6 метра, поэтому он относится к сегменту автомобилей компакт-плюс. Таким образом, предложение будет варьироваться от классического C4 до гораздо более крупного C5 X.
Больше тестов новых автомобилей можно найти на главной странице газеты.pl
Citroen C4 X, дополнение к предложению C4
И тут сразу возникает вопрос. Для кого предназначена эта машина? У нас была возможность увидеть его вблизи: он очень похож на своего младшего брата. Что его отличает, так это более крупный багажник (до 510 литров) и действительно просторное сиденье. Однако различия не столь значительны. И уж точно не настолько большой, чтобы с нашей точки зрения представить C4 X на рынке было бы необходимо. Европейцам обычно вполне достаточно классических компактов.
Однако C4 X был представлен в основном с учетом рынков Ближнего Востока и Африки. Европейская презентация прошла одновременно со второй в Стамбуле. А президент всего бренда был в Турции. Местные жители любят длинные машины и до сих пор любят седаны. Это может объяснить странную смесь C4 X.
В Польше я бы рассматривал это как дополнение к предложению C4. Кому-нибудь нужен компакт побольше? X будет ждать в гостиной с парой фокусов в рукаве.
Citroen C4 X — двигатели
В Северной Европе, Германии и Великобритании Citroen C4 X будет доступен только как e-C4 X. Этот электродвигатель мы хорошо знаем по другим моделям производителя. Он обеспечивает мощность 136 л.с., аккумулятор имеет мощность 50 кВт, а Citroen e-C4 X проедет 360 км по WLTP. Для езды по городу этого должно быть вполне достаточно. На гастролях? Быстрая зарядка будет полезна — увеличить запас хода на 100 км можно будет за 10 минут с помощью зарядного устройства постоянного тока мощностью 100 кВт.
Помимо стран с наиболее развитой электрической инфраструктурой, Citroen C4 X будет предлагаться и с двигателями внутреннего сгорания:
- PureTech 100 Stop & Start Евро 6.4 с 6-ступенчатой механической коробкой передач
- PureTech 130 Stop & Start Euro 6.4 с автоматической коробкой передач EAT8
- BlueHDi 130 Stop & Start Euro 6.4 с автоматической коробкой передач EAT8
Мы пока не знаем точного польского предложения, но Citroen C4 X точно будет доступен в Польше с бензиновым двигателем. Полагаю, насчет дизеля есть вопросительный знак, но... кто знает? Начало приема заказов запланировано на конец года, к тому времени многое может измениться.
Citroen C4 X фото Филиппа Трус
Citroen C4 X фото Филиппа Трус
Это настоящая машина. И это точно будет удобно
Citroen уже много лет уделяет особое внимание комфорту вождения, и это не исключение. Задние пассажиры получат еще большую выгоду от преимуществ решений Citroen Advanced Comfort. Французы хвастаются тем, что предлагают рекордное в этом классе количество места для коленей, составляющее 198 мм, а спинки наклонены еще дальше назад (27 градусов), а также благодаря ширине кузова в 1800 мм, что позволяет взрослым удобно сидеть рядом друг с другом. Их внутренняя ширина составляет 1366 мм на уровне плеч и 1440 мм над подлокотниками.
Каково оно на самом деле, можно будет оценить только во время тест-драйва, но первое впечатление – заднее сиденье производит отличное впечатление. Он очень мягкий, положение кажется удобным, а пассажиру много места.
Citroen C4 X фото Филиппа Трус
Сундук тоже надо похвалить. Его объем составляет 510 литров. Абсолютно ровный пол имеет максимальную ширину между колесными арками 1010 мм и максимальную длину 1079 мм. Загрузка и разгрузка больших чемоданов и другого багажа упрощается благодаря большому проему багажника (745 мм) и погрузочному порогу, который находится всего на 164 мм над ровным полом.
Погрузочная высота предметов (расстояние между порогом погрузки и верхней кромкой проема багажника) составляет 445 мм, а высота свободного пространства под задней полкой - целых 565. мм. Ширина проема багажника также велика: 875 мм на высоте 200 мм над порогом багажника и 885 мм между профилированными петлями крышки багажника.
Citroen C4 X фото Филиппа Трус
И, конечно, будет много современных решений и систем
Некоторые вещи в интерьере также следует добавить к практичным ценностям. Мы хорошо знаем авангардный дизайн, и конечно же на борту есть интересные отделочные материалы. В салонах новых Ситроенов никогда не бывает скучно.
Большой новинкой является 10-дюймовый сенсорный HD-экран с новой мультимедийной системой, который пока появился в C5 X. Водитель может полностью персонализировать его с помощью виджетов. Новый интерфейс также поддерживает естественное распознавание речи. Ассистент понимает, что они говорят, отвечает на их вопросы и следует устным инструкциям. Система также обеспечивает обновление карт в режиме реального времени через веб-сайт TomTom.
Мы также можем использовать наши любимые приложения с телефона благодаря Apple CarPlay и Android Auto. Мы можем заряжать наш смартфон (или другие устройства) через один из нескольких USB-портов. Что немаловажно, и спереди, и сзади их два — тип А и более новый С. Также можно скачать на телефон специальное приложение и проверять состояние автомобиля, планировать зарядку и т. д.
Citroen C4 X фото Филиппа Трус
Citroen C4 X фото Филиппа Трус
Мы ведь упомянули комфорт, верно?
В C4 X используется подвеска с прогрессивными гидравлическими ограничителями. Система подвески состоит из двух гидравлических упоров, взаимодействующих с амортизатором и пружиной, используемых вместо механических упоров.
- поясняет продюсер. Если вы превыше всего цените комфорт вождения в автомобиле, вам почти наверняка понравится то, как C4 Так что это не идеальное предложение для всех.
Мнения Moto.pl: Citroen C4 X – первое впечатление.
Мне очень интересно, найдет ли C4 X себе место на польском рынке. Я не могу избавиться от ощущения, что он слишком похож на обычный C4. Вероятно, многое будет зависеть от прайс-листа. Не исключено, что обе модели будут дополнять друг друга, и Citroen будет использовать их во всем сегменте C. Посмотрим. Пока у меня есть некоторые сомнения.
А нужна ли такая модель на Висле? Если не считать того, что это будет вполне комфортная и просторная машина, это не так. Поскольку мне очень понравился новый C4, я уверен, что за рулем C4 X мне тоже будет хорошо.