Отзывы Moto.pl: Ford Fiesta Active 1.0/125 л.с. – самое модное, не значит лучшее

Новый Ford Fiesta во внедорожной версии Active, безусловно, является самой модной версией из всех доступных Fiesta. Однако это не значит, что это лучший из всех праздников.

Мода на внедорожники и кроссоверы продолжается. С одной стороны, покупатели все охотнее приобретают данный тип транспортных средств, с другой – производители значительно расширяют свое предложение в этой сфере.
Одна из последних премьер на рынке кроссоверов – Ford Fiesta Active.

К отличительным чертам новой версии Ford Fiesta Active относятся: (сложно заметить) увеличенный на 19 мм клиренс и колесная база на 10 мм, а накладки на колесные арки, боковые пороги и бампера позволяют предположить, что эта версия Fiesta не боится грунтовых дорог. Все это дополняется семнадцатидюймовыми дисками особого дизайна.

Интересно, что рейлинги на крыше требуют дополнительной оплаты в размере не менее 800 злотых.

Ford Fiesta Active фото Ford

Интерьер, как в каждой Fiesta

Внутри салона такая же аккуратная и прочно собранная кабина, как и в других вариантах модели. И тот же пластик, который местами мог бы быть и покачественнее.

Стандартное оборудование каждой Fiesta Active — это 8-дюймовый цветной сенсорный экран, расположенный в верхней части центральной консоли. В базовой версии он работает в паре с бортовой системой SYNC 2.5, а в более богатой версии — с системой SYNC3.

Последняя версия телематической системы работает более эффективно и организованно, чем предыдущие, но я все равно не ее фанат.

В стандартную комплектацию Fiesta Active также входят спортивные сиденья, но более богатая версия имеет красочные узоры и строчку.

Багажник имеет объем 292 литра

Новый Ford Fiesta Active – ходовые качества

Линейка двигателей Fiesta Active включает пять источников привода. Основой бензиновых версий является трехцилиндровый двигатель 1.0 EcoBoos, доступный в четырех вариантах мощности: 85/100/125 и 140 л.с. Кроме того, доступен дизельный двигатель 1,5 TDCI мощностью 120 л.с.

В редакционную рецензию попал экземпляр с трехцилиндровым бензиновым двигателем, развивающим максимальную мощность 125 л.с. при 6000 об/мин. и максимальным крутящим моментом 170 Нм в диапазоне от 1400 до 4500 об/мин.
По данным производителя, 125-сильная Fiesta Active разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды, а ее максимальная скорость установлена на уровне 195. км/ч.

Все варианты Fiesta, включая самый мощный — ST, славятся ходовыми качествами выше среднего. В модели широко хвалят систему рулевого управления и настройку подвески.

Ford Fiesta Active фото: Ford

В случае с Fiesta Active ситуация ничем не отличается, но... Хотя система рулевого управления работает с той же точностью, что и в других версиях маленького Ford, для Active производитель модифицировал подвеску. версия. При этом приоритетом для проектировщиков было обеспечение высокой эффективности гашения всех несовершенств грунта и гравийных поверхностей.

Гораздо более мягкие настройки подвески, чем в других версиях модели, в сочетании с чуть более высоким центром тяжести означают, что Fiesta Active хоть и хорошо едет, но на извилистых участках она не так маневренна, как его версии с меньшим клиренсом и более жесткой подвеской.

Трехцилиндровый двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, рычаг которой точно выбирает отдельные передачи.
Трехцилиндровый двигатель имеет среднюю культуру эксплуатации и «любит» более высокие обороты. Прежде чем стрелка тахометра пройдет 2000 об/мин. машина лениво набирает скорость. Он получает мощность выше указанного значения числа оборотов в минуту.

Я доволен тем, что, вопреки моим опасениям, Fiesta Active оказывается автомобилем очень тихим при движении на скоростях шоссе и в то же время устойчивым.

При движении в городском потоке автомобиль потреблял в среднем 9,5 литров бензина на 100 км, что является средним результатом и в то же время значительно выше заявленного производитель.

Читайте также: Новый Ford Fiesta Active

Сводка

Базовая версия Fiesta Active с двигателем 1,0/125 л.с. стоит 70 100 злотых (в акции — 64 470 злотых). Цена классической версии модели с тем же двигателем начинается от 65 100 злотых (по акции 59 470 злотых).

Хотя модель Active не так маневренна, как ее младшие версии, она все же входит в число автомобилей, характеризующихся высочайшим качеством шасси. Более высокая версия, украшенная дополнительными крышками, безусловно, самая модная. Однако, на мой взгляд, самые модные вещи не всегда самые лучшие. Не только в случае с Фиестой.

Ford Fiesta Active 1.0/125 л.с. – технические данные