Мнения Moto.pl: Honda CL500 — удивительно хороший мотоцикл, состоящий из «строительных блоков».

"29.10.2023 20:50"

Honda CL500 — удивительно успешный вариант бюджетного скремблера, несмотря на то, что он был разработан с использованием готовых компонентов. Из всех моделей с этим двухцилиндровым двигателем он мне нравится больше всего. Кроме того, чтобы получить от этого удовольствие, достаточно иметь водительские права категории А2.

Honda CL500 — удивительно успешный вариант бюджетного скремблера, несмотря на то, что он был разработан с использованием готовых компонентов. Из всех моделей с этим двухцилиндровым двигателем он мне нравится больше всего. Кроме того, чтобы получить от ...
fot. ŁK

До недавнего времени компания Honda предлагала четыре модели на базе одного и того же двухцилиндрового 46-сильного двигателя с проверенной конструкцией. Тем не менее, она решила создать еще один. Возможно, лучший из всех. Теперь покупатели японского бренда могут выбирать между нейкедом CB500F, приключенческой моделью CB500X, спортивным CBR500R, круизером CMX500 Rebel и новым скремблером CL500, имеющим больше всего общего с Rebel. . Было ли это необходимо? О да, и по нескольким причинам.

Больше обзоров новых мотоциклов можно найти на Gazeta.pl

Другие модели Honda среднего класса уже претерпели некоторые улучшения. CB500F и CB500X хороши для повседневной езды, но немного скучны. Honda CBR500R неудобна для повседневного использования, а круизеры наверняка нравятся, потому что они специфичны для вождения. Кроме того, рынок скремблеров очень герметичен. Пока там можно было найти в основном дорогие британские и итальянские модели. Honda CL500 — неожиданная новинка, но при этом очень хороший мотоцикл.\

Honda CL500 — сенсация: скремблер от японского бренда за разумные деньги

До сих пор я думал, что эта категория предназначена для позеров. Я был очень неправ, и Хонда заставила меня это осознать. Скремблеры сочетают в себе комфорт и легкость езды на нейкеде с более внедорожной подвеской и возможностью принимать агрессивную, почти как в мотокроссе, посадку при езде. Благодаря тому, что Хонда не ограничилась изменением внешнего вида CL500, он прекрасно ездит по выбоинам. Большой ход подвески (150 мм спереди) и 18-дюймовое переднее колесо позволяют ей не бояться худших условий и неровностей, а небольшой двигатель мощностью 471 см3 прекрасно справляется с небольшим весом. Если добавить привлекательный внешний вид и цену, немного превышающую 30 000 злотых. PLN, у нас есть отличный городской мотоцикл, особенно для начинающих водителей двухколесного транспорта с водительскими правами категории. А2, но не только для них. Повседневная езда по городу на этой модели доставляет удивительное удовольствие. Тем более, что стильный силуэт и сочетание темно-зеленой краски с коричневым диваном и белыми аксессуарами смотрятся великолепно.

Honda CL500Honda CL500 фото: ŁK

Удовольствие от вождения C500 удивительно, поэтому его недостатки легко простить

Конечно, Honda CL500 — простой мотоцикл из бюджетных деталей, но это делает его идеальным для скремблера. Эта категория посвящена маневренности и удовольствию от вождения. CL500 обеспечивает и то, и другое, а также надежность и низкий расход топлива. Эта модель весит всего 191 кг, а сиденье находится на удобной высоте 790 мм. Широкий руль позволяет принимать различные положения и делает повороты точными. Коробка передач и сцепление работают очень легко и достаточно точно.

На самом деле в Honda CL500 мне не понравилось лишь несколько вещей. В простой комбинации приборов, унаследованной от Rebel, отсутствует тахометр. В круизере меня это совершенно не смущало, а вот в скремблере, рассчитанном на более динамичную езду, этого немного не хватает. Более того, большой глушитель выглядит странно, но этот недостаток сравнительно легко устранить, заменив его на аксессуар. Наконец, стоит отметить, что во многих местах CL500 выглядит дешево. Например, внизу висит загадочный пучок обрезанных резиновых проводов, но такую ​​неуклюжесть легко простить, если вспомнить цену этой модели.

Но нам нужно помнить еще кое-что. Многие аксессуары, видимые на фотографиях, являются платными дополнениями, которые значительно увеличивают цену базового мотоцикла. К счастью, от некоторых из них я бы отказался без сожаления (например, от дополнительного внедорожного крыла, которое странно смотрится в сочетании со стоковым), к тому же даже в полностью стоковой версии мотоцикл выглядит интересно, в том числе: благодаря эффектному отражателю Rebel и классическому силуэту.

Honda CL500 — бюджетная вещь. Цена и мнение Moto.pl

Однако самое главное то, что CL500 чрезвычайно прост, легок и удобен в управлении. Бодро рычащий двигатель ему подходит как нельзя лучше, а мощности в 46,2 л.с. вполне достаточно в городских условиях. Я очень удивлен, сколько удовольствия от вождения мне доставила новая модель Honda, сделанная из старых «кирпичиков», которые я хорошо знаю. Привлекательна и цена – всего 32 000 злотых. PLN Конечно, за аналогичную сумму можно купить более быстрые мотоциклы, но скремблера за эту сумму вы не получите. Это будет отличный выбор для людей, которые недавно получили водительские права категории А2 и хотят сесть на породистую, взрослую, но не страшную машину. Мотоцикл был предоставлен для испытаний компанией Honda Motor Europe Limited Sp. з о. Филиал в Польше.

Honda CL500Honda CL500 фото: ŁK