Shooting Brake, или, проще говоря, спортивный, гораздо более интересно нарисованный универсал. Универсал, в котором практические ценности отходят на второй план, а стиль выходит на первый план. Автомобили Shooting Brake сильно напоминают купе, и автомобили этого типа ассоциируются у нас с производителями премиум-класса. Только Mercedes создал стильный «шутинг-брейк» в сегменте компактных автомобилей, выпустив эту версию CLA.
И вдруг Kia объявляет, что новый Ceed (классический компакт, конкурент Golf или Astra) будет предлагаться не только в кузовах хэтчбек и универсал. версии (обычный универсал), но и шутинг-брейк. Эта информация широко разошлась по отрасли — наши читатели также очень заинтересовались этой моделью. Статьи о Kia ProCeed набирали рекордные клики, а в комментариях шла бурная дискуссия о значении этого автомобиля. И неудивительно. Ведь это первый шутинг-брейк в компактном классе популярного бренда. На этот шаг пока никто не решился.
Kia Proceed фото Филипа Труса
Несколько технических подробностей: чем ProCeed отличается от обычного универсала?
Длина Kia ProCeed составляет 4605 мм, что на 5 мм длиннее универсала. Также у него более длинный передний свес (855 мм), а по высоте универсал на 43 мм выше стрелкового тормоза. Высота ProCeed составляет 1 422 мм, дорожный просвет на 5 мм ниже, чем у универсала, и составляет 135 мм. Построенный на той же платформе K2, что и другие модели семейства Ceed, ProCeed имеет идентичную колесную базу 2650 мм. Багажник вместит 594 литра, у универсала — 625 литров.
Под капотом те же двигатели, что и у Ceed — 1.0 T-GDI 120 л.с., 1.4 T-GDI 140 л.с., дизель 1.6 CRDi мощностью 136 л.с. и двигатель 1.6 T-GDI 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с. для GT. версия.
Kia Proceed фото Филипа Труса
Какое впечатление производит Kia Proceed вживую?
Не будет лишним местом описать впечатления от вождения, двигатели, расход топлива, системы поддержки и безопасности или дизайн интерьера, ведь в этом отношении ProCeed практически ничем не отличается от Ceed. Это солидный компактный экземпляр.
Следует отметить впечатление, которое производит Kia ProCeed в реальной жизни. И выглядит это действительно феноменально и намного лучше, чем на фотографиях. Во время наших первых поездок мы все заметили одно и то же: сзади и в профиль ProCeed выглядит как маленькая Panamera.
Сравнение с Porsche следует считать похвалой. Ведь это продюсер совсем из другой лиги.
Kia Proceed фото Филипа Труса
Есть ли способ справиться с этим безумием – почему Kii ProCeed?
Kia со своим Shooting Brake хочет заполнить нишу между компактными автомобилями популярных марок и гораздо более дорогими предложениями от Mercedes, BMW или Volvo. Об этом говорит не только уникальный кузов, но и цена.
Kia ProCeed будет доступен только в топовой версии комплектации GT-Line, а его цены начинаются от 94 990 злотых за двигатель 1.0 мощностью 120 л. признает компания Kia) и 98 990 злотых за 1,4 140 л.с.
Корейцы утверждают, что ниша для таких автомобилей на рынке есть. И они грызут премиум-класс двумя компактами. Hyundai создал i30 Fastback, который можно сравнить с Mercedes CLA, а Kia отправляет в бой ProCeed, аналог CLA Shooting Brake.
Hyundai и Kia поддерживают себя цифрами и процентами. Классический сегмент С теряет водителей даже в своем оплоте – Европе. В эпоху кроссоверов и внедорожников интерес к пятидверным хэтчбекам и универсалам снижается. Однако все больше и больше европейцев ищут что-то другое в этом размере. Не обязательно внедорожник – среди более дорогих компактов стабильно растет интерес к седанам, купе и кабриолетам. Отсюда и возникла идея фастбэка и шутинг-брейка от популярного бренда.
Kia ProCeed фото Филипа Труса
Мнения Moto.pl: Kia ProCeed - резюме
С помощью модели Stinger компания Kia доказала, что может создать удивительный автомобиль и добиться с его помощью успеха на рынке. ProCeed — еще один смелый шаг. Из-за высокой цены в Польше он, вероятно, будет диковинкой, но корейцы позаботились о том, чтобы в нем было все необходимое, чтобы его заметили европейцы. Новый Kia Ceed — очень хорошая база для экспериментов, а кузов Shooting Brake — нечто совершенно новое. Это определенно одна из самых интересных премьер С-сегмента за последние годы.