Компрессоры для накачивания автомобильных шин становятся все более распространенным оборудованием в современных автомобилях. Производители заменяют ими запасные колеса как минимум по четырем причинам. Компрессоры дешевле, легче, занимают меньше места в багажнике, а современные шины стали очень устойчивы к повреждениям. Именно поэтому многие водители все равно имеют в своем автомобиле компрессор. Так зачем покупать версию с аккумулятором, такую как Baseus Mega EnergyPump? Вопреки видимости, для этого есть причины, хотя большинству людей это не обязательно.
Как и все продукты этого бренда, Baseus Mega EnergyPump качественно сделан
Во-первых, устройство Baseus намного лучше типичных автомобильных компрессоров с питанием от гнезда прикуривателя, которыми оснащены многие автомобили. Они обычно сделаны из тонкого пластика и не очень эффективны. Даже если они не выходят из строя быстро (мой личный пережил более десятка лет спорадического использования), они медленно качают воздух, и их использование не очень удобно. В случае с устройством Baseus ситуация совершенно иная.
Как и вся продукция этой компании и Baseus Mega EnergyPump, он сделан очень добротно. Это касается используемого пластика, сборки всех элементов, но прежде всего комфорта использования. Просто возьмите его в руку, чтобы почувствовать его солидный вес (около 1,3 кг), которому легко доверять. Снаружи даже есть резиновая ручка для переноски, а внутри находится аккумулятор. 6000 мАч и производительный насос мощностью 250 Вт и два цилиндра. Судя по всему, они изготовлены из стали, а шток поршня из тефлона - чрезвычайно гладкого материала (физики называют его низкой поверхностной свободной энергией) с высокая устойчивость к высоким температурам.
По этой причине наполнение шин воздухом не занимает много времени, а благодаря разъему USB-C подзарядка происходит так же быстро. Одной из особенностей, за которые я ценю китайских производителей бытовой электроники, является то, что они быстро внедряют технические инновации. Часто, прежде чем компании в Европе осознают, что существует новое поколение компонента, китайцы предлагают другое.
Baseus Mega EnergyPump имеет четыре рабочие программы, которые можно переключать с помощью кнопок на корпусе. Они отмечены значками: автомобиль, мотоцикл, велосипед и мяч, но на самом деле каждый из них можно свободно настроить, задав начальное давление и единицы измерения. Кроме того, компрессор оснащен диодом на корпусе, который может выполнять функцию лампы или подавать аварийный сигнал, например, при смене колеса в темноте на обочине дороги. Помимо тканевого чехла, кабеля USB-C и навинчивающегося шланга с насадкой для автомобильных клапанов, в комплект также входят три насадки для мячей и матрасов.
Батарейный компрессор Baseus Mega EnergyPump фото ŁK
Компрессор Baseus — отличное решение для людей, у которых несколько автомобилей
Большим преимуществом устройства является простота и эффективность работы. Чтобы накачать шины воздухом, вам просто нужно прикрепить насадку и включить ее. Как только заданное давление будет достигнуто, компрессор автоматически прекратит работу. Я не использовал его для накачивания свежесмонтированных шин с нуля, но производитель утверждает, что энергии достаточно для получения необходимого давления в трех средних шинах. Жаль, что нет четырех, ведь столько машин. С другой стороны, я понимаю, что это очень приблизительное описание его возможностей, ведь колеса автомобиля отличаются размером и давлением воздуха. Более того, такие компрессоры, как Baseus Mega EnergyPump, предназначены для любительского использования, а не для шиномонтажных мастерских. Для таких нужд его производительности и эффективности вполне достаточно, при условии, что мы не забудем предварительно зарядить аккумулятор.
Мне было интересно, в чем преимущества аккумуляторного насоса по сравнению с традиционным компрессором, пока не выяснилось, что мне пришлось реанимировать автомобиль, который несколько месяцев стоял на стоянке с полностью разряженным аккумулятором. аккумулятор. Тогда я понял, что наличие собственного источника энергии было большим преимуществом, потому что я мог запустить двигатель с помощью усилителя и почти одновременно наполнить шины воздухом. Потом я решил, что это отличное решение для людей, у которых есть несколько автомобилей или мотоциклов и которые ездят на них не очень часто. У каждого коллекционера старых автомобилей должен быть набор, состоящий из гидроусилителя и насоса на аккумуляторе.
Кроме того, в отличие от традиционного компрессора, его можно взять с собой практически куда угодно и использовать для накачивания велосипедных колес, мячей, матрасов и т. д. Baseus Mega EnergyPump — хорошее устройство для пляжа или кемпинга , но при этом надо помнить, что он много весит. Мне сложно представить, чтобы кто-то носил их с собой во время велосипедных поездок. В таких ситуациях есть гораздо лучшие решения, например, велосипедные насосы с картриджами с CO2.
Baseus Mega EnergyPump стоит своих денег. Цена и мнение Moto.pl
Компрессор Basuesa — очень достойное и хорошо функционирующее устройство, имеющее множество преимуществ, но и ряд недостатков. Диод не очень яркий, поэтому использовать его как лампу можно только в экстренных ситуациях. Несмотря на аккумулятор большой емкости, производитель не предусмотрел возможность использования его в качестве павербанка. Я всегда жаловался, что в этом нет смысла, но когда такая функция пропала, я начал об этом сожалеть. Кроме того, в комплекте нет насадки для велосипедного клапана Presta, а устройство достаточно шумное, что может мешать при использовании его в домашних условиях.
Baseus Mega EnergyPump стоит 319 злотых. Это достаточно высокая, но вполне оправданная цена, ведь это действительно качественный компрессор. Без него наверняка можно обойтись практически в любой ситуации, которая может случиться с водителем или велосипедистом. , но когда под рукой есть такой насос, уход за различными видами транспорта становится намного проще. Устройство было предоставлено для тестирования компанией Magnum RF Sp. з о. - Польский дистрибьютор бренда Baseus.
Батарейный компрессор Baseus Mega EnergyPump фото ŁK