Я ездил не столько на опытном автомобиле, сколько на тестовом автомобиле НИЦ. Эдакая предсерийная подготовка, на которой уже все так, как должно быть, но, например, вообще невозможно обсуждать уровень отделки, потому что кабина просто сделана из пластиковых профилей - с по форме точно повторяет чистовую отделку, но изготовлен из максимально дешевых материалов.
Тем не менее, я был впечатлен — вместимость багажника, внутреннее пространство и эргономика впечатляли, а остальное (что мы все уже знаем по премьере в Нью-Йорке) легко было представить по «лекции» » дали дизайнеры маленького кроссовера. Также для просмотра был доступен учебный макет Площадки и учебный макет его кабины.
Но не для этого в конце марта этого года. нас - членов жюри конкурса World Car of the Year - повезли на испытательный трек в Центре дизайна Намьянг, Хвасон (Южная Корея), чтобы полюбоваться выбором отделочных материалов. Нас пригласили показать, над чем в настоящее время работают оба бренда чеболей Hyundai.
Hyundai Venue 2020 ДРЮ ФИЛЛИПС< /span>
Среди четырех других моделей, на которых мы могли ездить, информацию о которых я не допускаю до дальнейшего уведомления, была также модель Venue. Интересно, что только он, хотя, как видите, увидел премьеру быстрее всех, был полностью замаскирован.
Однако, если не считать этих сложностей, все остальное было именно так, как и должно было быть. И речь идет о глобальном автомобиле, которому предстоит завоевать все рынки мира, даже если европейской премьеры пока нет. Таким образом, автомобиль должен был произвести впечатление на водителя тем, что он предлагал. И это, несомненно, произвело впечатление!
Жесткая, но не жесткая спортивная подвеска, великолепное, точное рулевое управление, удивительно динамичный атмосферный 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 121 л. действительно что-то.
Тем более, что настройка привода означает, что выть без разгона никак, а на трассе Намьянга можно проверить гораздо больше, чем просто комфорт пружин - так что могу сказать с уверенностью. чистая совесть, что как на коротких, так и на длинных поворотах, при резком слаломе или резком торможении автомобиль впечатляет своей устойчивостью и точностью.
Увидев конечный продукт из Нью-Йорка в сочетании с впечатлениями от Намьянга, я могу с большой уверенностью сказать: если у него хорошая цена, Hyundai Venue имеет шанс стать бестселлером в городском сегменте на рынке кроссоверов/внедорожников, который с каждым днем становится все более популярным в автомобильной индустрии.