Нынешнее поколение Mercedes CLA представлено на рынке с 2013 года. За эти 6 лет ему удалось привлечь до 750 000 новых владельцев. Попутно модель претерпела два фейслифтинга, последний из которых мы сейчас наблюдаем. CLA вырос на 48 мм, что сделало его всего на 10 мм короче Mercedes C-Class. Автомобиль расширился на 50 мм по сравнению с предшественником, а колея колес увеличилась на целых 60 мм. Неудивительно, что CLA «взрослеет» — именно эта модель является основной движущей силой в привлечении новых клиентов.
Новый Mercedes CLA — младший брат CLS
Стилистически новый Mercedes CLA поразительно напоминает «малыша CLS». Похожие формы, такая же покатая линия крыши и почти идентичная массивная передняя часть. Однако CLA, похоже, имеет более успешные пропорции. В этой машине нет ничего слишком длинного, слишком острого, слишком нежного. Глядя на изображение четырехдверного купе из Штутгарта, сложно к чему-то придраться, а CLS кажется над ним «раздавленным». Могу вам обещать — в жизни CLA выглядит даже лучше, чем на фотографиях.
Новый Mercedes CLA еще и практичен. На заднем сиденье удачно разместятся даже более высокие люди, а покатая линия крыши не заставит их ехать сгорбившись. Несмотря на небольшой погрузочный проем, багажник имеет кубовидную форму, что делает его очень гибким – вмещается 460 литров багажа.
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019 Mercedes-Benz
Новый Mercedes CLA создан специально
Mercedes CLA имеет самый низкий возрастной индекс среди клиентов бренда. Среднестатистическому владельцу этой модели 41 год, что является довольно низким показателем PESEL для владельцев Mercedes. Линейка двигателей этой универсальной модели очень широка. Предлагает только четырехцилиндровые агрегаты, но в очень широком диапазоне мощностей. В распоряжении заказчика имеются варианты CLA 180, 200, 220 (с 4MATIC или без), 250 (опять же — с 4MATIC или без), а также три дизеля — 180d, 200 d и 220 d, ни один из которых не удостоился чести имея полный привод.
Два самых слабых варианта (180 и 200) оснащены двигателем объемом 1,33 литра, разработанным совместно с Nissan. Мощность 136 или 163 л.с. переходит на переднюю ось. Более мощные варианты — двухлитровые двигатели мощностью 190 л.с. (220 или 220 4MATIC) или 224 л.с. (250 и 250 4MATIC).
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019 Mercedes-Benz
Три вкуса бензина
Во время первых тест-драйвов Mercedes CLA, которые проходили под Мюнхеном, мне довелось проверить возможности трех версий двигателей. Первым пошел топовый вариант 250 4MATIC, затем пришло время чуть более низкой версии 220, а на десерт я сел за штурвал квазибазовой версии с двигателем 1.33 (но в более мощной комплектации).
Как нетрудно догадаться, версия 250 4MATIC, находящаяся на вершине пищевой цепочки модели, удивляет своей динамикой. 224 лошадиные силы, идущие на четыре колеса, быстро разгоняют четырехдверное купе массой 1550 килограммов. Придраться ни к чему невозможно – мощность подается плавно, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач точно знает, чего от нее ждет водитель. Первую сотню на счетчике мы увидим уже через 6,3 секунды (интересно – ровно такого же результата добивается 250-я версия без полного привода). И если «гражданским» (читай: неспортивным) машинам порой не хватает мощности, то здесь это было именно так. Четырехцилиндровый двигатель, развивающий максимальный крутящий момент в 350 Нм, кажется созданным специально для немецкой элегантности.
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019 Mercedes-Benz
При переходе на версию CLA 220 (с мощностью 190 л.с.) я ожидал разочарования и резкого падения производительности. Между тем ощущения от вождения очень схожи – у «202» лишь чуть громче при динамичном разгоне. До 100 км/ч мы разгонимся за 7 секунд, это немного дольше, но при разгоне до 60-70 км/ч разницу почувствовать сложно, а эти параметры самые важные при городской эксплуатации.
Неудивительно, что в такой топовой компании CLA 180 со 136-сильным мотором выглядит бледно. Однако вновь разработанный двигатель может похвастаться неплохой динамикой. Мощности, может, и не так много, но максимальный крутящий момент в 200 Нм начинает действовать уже при 1450 об/мин. Разгон до 100 не заставит вас сидеть на месте (за 9,4 секунды вы зевнете три раза), но вознаградит вас небольшим аппетитом к топливу — на 100 километров вам понадобится около 5,5 литров топлива.
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019 Mercedes-Benz
Динамика и точность
Mercedes CLA (особенно в варианте 4MATIC) удивляет интуитивно понятным и в то же время очень точным вождением. Даже в комфортном режиме подвеска не слишком мягкая и имеет массу спортивных качеств. Переключив настройки в режим Sport, подвеска и рулевое управление становятся более конкурентоспособными. Руль оказывает нужное сопротивление, благодаря чему приятно проходить крутые повороты, а водитель чувствует точность настройки автомобиля. Подвеска становится гораздо менее эластичной, но словно «приклеивает» автомобиль к дороге. Да – вы прыгнете на перекрёстке дороги. Однако CLA вознаградит вас при движении по коротким холмам или крутым поворотам.
Посадка в Mercedes CLA будет комфортной, но салон не будет перегружать вас избытком опций и безделушек, как в S-классе, однако здесь установлена современная мультимедийная система MBUX на базе искусственного интеллекта. разведка на борту. Командой «Эй, Мерседес» мы вызываем виртуального помощника, у которого можем спросить о погоде, местонахождении ближайшего ресторана, маршруте до выбранного пункта назначения или… смысле жизни. Как ни странно, на вопрос, что Мерседес думает о BMW, она с гордостью отвечает: «Наверное, так же, как и вы — иначе вас бы здесь не было».
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019 Mercedes-BenZ
Новый Mercedes CLA сам позвонит моей теще
Хотя на польском языке система работает не идеально, а команды нужно подавать очень точно и с идеальной дикцией, это большой шаг в будущее. Сегодня мы можем «разговаривать» с собственным автомобилем, и эта технология будет постоянно совершенствоваться. Кроме того, система MBUX обучается сама. Он привыкает к голосу «своего» водителя и к действиям, которые он регулярно выполняет. Например, если вы будете звонить свекрови каждый понедельник после работы, то через несколько недель, в понедельник днем, машина спросит вас, хотите ли вы позвонить Гражинке.
Mercedes CLA или седан A-класса?
Может возникнуть вопрос — чем новый CLA будет отличаться от седана А-класса? Не переманят ли эти две модели клиентов? Могли бы, несмотря на схожесть и схожий ценник, но Mercedes об этом позаботился. Класс А должен быть, грубо говоря, расположен ниже. По нескольким простым причинам. Модельный ряд AMG для CLA станет гораздо шире. В предложении представлены версии 35, 45 и самая мощная 45 S мощностью 420 л.с. Между тем в каталоге лимузина А-Класса присутствует только базовый спортивный вариант – А 35.
Дополнительные различия обусловлены дизайном. В базовых версиях седана А-Класса (вплоть до А 200 включительно) в задней части автомобиля имеется торсионная балка. Исключением являются только модели с пакетом AMG. Между тем, каждая конфигурация CLA имеет многорычажную подвеску сзади, что обеспечивает гораздо более высокий комфорт вождения и лучшие ощущения от вождения.
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019 Mercedes-Benz
Разделение ролей
Представители бренда категорически отдают предпочтение CLA, хотя габариты обеих моделей очень похожи (правда, у CLA более длинная колесная база и колеса). Говорят, что CLA – автомобиль, предназначенный для людей, ценящих эстетические ценности и опыт вождения. CLA должен быть модным, приятным для глаз и доставлять незабываемые впечатления от вождения. Между тем, лимузин А-класса называют «служебным автомобилем для автопарков и менеджеров». Это довольно несправедливое разделение, но поскольку уже были созданы две похожие модели, необходимо было четкое разделение ролей.
Новый Mrecedes CLA – цена и описание
Цена Mercedes CLA начинается от 125 300 злотых за базовую версию 180 (тот, что с двигателем 1,33). Более мощная версия с двухлитровым сердцем (CLA 200 мощностью 163 л.с.) стоит от 138 200 злотых. Это на 12 000 злотых больше, чем мы заплатим за А-класс с тем же двигателем (А 200 163 л.с.).
Топовая версия Mercedes CLA, то есть вариант 250 4MATIC, сократит семейный бюджет на 174 200 злотых. Это немалая сумма, но меня не удивляет тот факт, что именно за CLA в автосалон Mercedes приходят новые покупатели. Это универсальный автомобиль, одновременно комфортный и весьма практичный, учитывая такой тип кузова. Теоретически говорят, что если что-то годится для всего, то оно ни для чего не годится, но обновлённый Mercedes CLA, похоже, порывает с этой теорией.
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019 Mercedes-Benz