В конце концов, это компактно, так что вступление стоит немного занудствовать
Сиденье Leon ST Cupra не забывает ни о каких преимуществах, которые заставляют водителей по всей Европе так любить компактные универсалы. Прежде всего, это просторный семейный автомобиль. В этом плане все правильно – большой и регулируемый багажник вмещает 587 литров (1470 литров со сложенными спинками), а на заднем сиденье достаточно места даже для высоких пассажиров.
Seat Leon ST Cupra 4Drive фото Петра Моквинского
Leon ST Cupra тоже может быть вполне комфортным. Конечно, он тяжелее и жестче обычного Леона, но адаптивная подвеска в режиме «Комфорт» отлично справляется с неровностями. Seat не разочаровывает в плане оснащения, а в список бортовых систем поддержки и безопасности входят все самые важные элементы, которые пригодятся как на дороге, так и при езде в городе.
Если есть что критиковать Леона, так это плохая отделка в некоторых местах - особенно некоторые виды пластика твердые и неприятные на ощупь. Однако аналогичный Golf R, сделанный лучше, явно дороже.
И я гарантирую, что Leon Cupra — одна из последних машин, на которые люди обращают внимание и ищут пластик.
Seat Leon ST Cupra 4Drive фото Петра Моквинского
Но ведь это настоящая Купра – эмоции прежде всего
Потому что под капотом у нас двигатель, который добавляет к практичности, вместительности и универсальности Cupra спортивных эмоций и удовольствия от вождения. И эти две вещи выделяются в Leon Cupra.
Бензиновый двухлитровый агрегат выдает целых 300 л.с. и 380 Нм, доступных при 1800 об/мин. За переключение передач отвечает коробка передач DSG с двойным сцеплением – вы можете положиться на нее или управлять ею самостоятельно с помощью подрулевых лепестков на руле. Привод 4Drive доступен в кузове универсал.
Как все это влияет на производительность? Leon ST Cupra в этом отношении впечатляет. Ведь речь идет о компактном универсале, который обеспечивает:
- первая сотня за 4,9 с,
- вторая сотня за 18 секунд,
- Максимальная скорость 250 км/ч.
Seat Leon ST Cupra 4Drive фото Петра Моквинского
Как ездит Seat Leon ST Cupra?
Seat в стандартной комплектации оснащен адаптивными амортизаторами с регулируемым уровнем демпфирования, а также очень точной системой рулевого управления. Он весит чуть более 1,5 тонны и имеет хорошую развесовку. Все это приводит к удобству вождения. Двигатель активно взаимодействует с правой ногой водителя и быстро поднимается по шкале спидометра.
Стандартный полный привод обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой. Потеря сцепления происходит редко и происходит только на мокрой поверхности. В поворотах автомобиль нейтрален и удобен. Легко почувствовать, что произойдет, если слишком сильно нажать на педаль газа. Вернуться на правильный путь — проще простого. На высоких скоростях в салоне Leon немного шумнее.
Острая езда Leon ST Cupra, особенно в режимах Sport или Cupra, доставляет массу эмоций. Тогда автомобиль сможет забыть о своей семейной стороне, которую он демонстрирует в режиме Comfort.
Seat Leon ST Cupra фото Петра Моквинского
Если бы у Купра был выхлоп получше...
Минусы? Звук двигателя определенно слишком непримечательный для такой резкой и быстрой машины. И надо учитывать, что мощный двухлитровый двигатель R4 имеет немалый аппетит к топливу. При дальних поездках (город/трасса/немного жесткой езды/немного неторопливой езды) расход топлива составляет примерно 10 л/100 км, если ездить только по городу, то будет примерно 12 л/100 км. Однако во время более длительных приключений, в которых мы используем спортивные настройки, расход топлива увеличится примерно до 20 л/100 км.
Seat Leon Cupra ST - цены в Польше
Сколько стоит заплатить за Купру? Проверенная нами версия универсала 4Drive стоит 165 600 злотых. Без 4х4 мы заплатим 148 400 злотых (290 л.с.), а за хэтчбек Cupra - 144 800 злотых (тоже 290 л.с.).
Seat Leon ST Cupra фото Петра Моквинского
Seat Leon ST Cupra - мнения Moto.pl. Резюме
Оранжевые акценты на белом корпусе для меня — эстетическое преувеличение. Универсалы я тоже не люблю, в этом классе предпочитаю хэтчбеки поменьше и поудобнее, такой большой багажник мне не нужен, а о заднем сиденье я беспокоюсь редко. Это вообще не для меня машина. И все же Seat Leon ST Cupra купил меня полностью. Когда я вручала ключи, у меня было такое ощущение, будто я прощаюсь с близким человеком. Очень долго. Может быть, навсегда. И мне стало грустно. Леон с этим двигателем и приводом 4Drive — потрясающая машина. Особенно если учесть, что это компакт с 4,9 секунды до 100 км/ч, а не типичная спортивная модель стоимостью в тысячи долларов.
Seat Leon ST Cupra 4Drive | Технические данные
- Кузов: универсал, 5д
- Мощность: 300 л.с. при 5500 об/мин.
- Крутящий момент: 380 Нм при 1800 об/мин.
- Коробка передач: автоматическая, 7-ступенчатая.
- Привод: полный привод
- Размеры: 4549/1816/1451 мм
- Колесная база: 2620 мм
- Глав. багажник: 587/1470 л
- 0–100 км/ч: 4,9 с
- Сред. расход топлива: 10,0 л/100 км (данные испытаний)
- Максимальная скорость: 250 км/ч
- Цена: от 165 600 злотых