Что бы вы ни говорили, внедорожники доминируют на европейском рынке. Доля рынка более 30%. очень высокий. Этот сегмент настолько доминирует, что начинает вытеснять другие. Популярность этого класса автомобилей заметна и в рядах Lexus.
Премиум-версия преуспевает
Прежде чем представить продажи внедорожников Lexus, стоит обратить внимание на европейскую ситуацию премиального сегмента. Ну а в 2018 году рынок легковых автомобилей закончился на отметке 15,6 млн. Доля автомобилей высокого класса составила 22,5%. В Польше он составил 12,4 процента. В период с января по апрель 2019 года продажи составили 5,5 млн единиц. Это на 2,5 процента. меньше, чем в 2018 году. Доля премии в этот период составляет 21,8%, т.е. 0,7 процентных пункта. меньше, чем в прошлом году (в Польше — 12,5%).
Переходя теперь к Lexus, следует признать, что продажи в Европе идут неплохо. Больше всего автомобилей покупают покупатели в Великобритании, где в 2018 году было продано 5298 единиц. Вторым рынком стала Испания (2904 единицы), а третьим — Франция (1923 единицы). В этом рейтинге Польша занимает высокое пятое место с результатом 1835 штук.
Важно то, что рынок премиум-класса с каждым годом становится все сильнее. В период с 2013 по 2018 год рост все еще фиксируется. С 2013 года общий рост составил 331%. По прогнозу, этот рынок продолжит расти до 2021 года. Теоретически к 2021 году оно должно превысить 90 000. авто
Что нравится клиентам?
Структура премиум-сегмента наглядно показывает, что нравится покупателям. Ну, им в основном нравятся автомобили D-SUV. Они составляют 26,1 процента. весь рынок. Далее следовали автомобили класса D (15,9%), E (13,2%), E-SUV (12,4%), C (12,4%), C-SUV (9,9%), B (3,2%), F( 2,1%), B-SUV (2%), Coupe High (1,2%), F-SUV (0,8%) и G (0,1%). Таким образом, внедорожники на данный момент составляют 51 процент. весь рынок в 2019 году.
Lexus заметил растущую популярность внедорожников, поэтому у него есть представители практически в каждом размерном классе. Пока самой популярной моделью является NX, представитель сегмента D-SUV. Еще есть RX (E-SUV), UX (C-SUV) и LX (F-SUV).
При анализе результатов продаж значительную роль сыграла модель NX. С момента его появления в 2014 году продажи баров резко возросли. С момента дебюта рост продаж в период с 2014 по 2018 год составил 470%, что, как следствие, способствовало достижению рекордного результата продаж в 4144 единиц в 2018 году. Это, безусловно, успех, ведь в 1997 году Lexus удалось продать две машины.
Внедорожники Lexus фото . Мацей Гис< /span>
Каждый найдет что-то для себя
Говоря о внедорожниках японского автопроизводителя, стоит упомянуть, что на самом деле он предлагает. Самая новая и самая маленькая предлагаемая модель — Lexus UX. Это представитель одного из самых быстрорастущих сегментов – C-SUV. Более того, Lexus первым представил в этом премиальном сегменте гибридную версию.
Недавно у меня появилась возможность узнать эту машину немного лучше. Хоть я и не любитель гибридов, особенно в сочетании с бесступенчатой трансмиссией, Лексус меня приятно удивил. Модернизированная система привода и использование коробки передач e-CVT доказывают, что этот комплект приемлем. Типичный «вой» при ускорении уже не так надоедает, как раньше. Гибрид 4-го поколения экономичен и достаточно динамичен. Первую сотню он достигает за 8,5 секунды и генерирует в общей сложности 184 HP.
Однако в Lexus понимают, что не все хотят выбирать гибридную систему — по крайней мере, на данный момент. Поэтому в предложении также присутствует бензиновая версия. Интересно, что использованный двигатель не был турбированным, поэтому мы имеем дело со старым, проверенным 4-цилиндровым атмосферным двигателем. Он генерирует 171 л.с. и подключен к бесступенчатой трансмиссии (CVT). Хотя многих такое сочетание отпугнет, я честно признаю, что оно неплохое.
UX создан на основе новой напольной панели GA-C. Это позволило понизить центр тяжести, что сделало его лидером в своем сегменте в этом отношении. Кроме того, это один из самых управляемых автомобилей Lexus. Хоть он и относится к классу внедорожников, по поведению на дороге он ближе к типичному легковому автомобилю, чем к приподнятому внедорожнику.
Новый UX стоил довольно хорошо. Базовый вариант с 2-литровым атмосферным двигателем мощностью 171 л.с. в версии OPTIMUM стоит от 139 900 злотых. Цены на вариант с гибридной системой (184 л.с.) начинаются от 166 000 злотых. злотый. При этом за версию с приводом на обе оси доплата составляет всего 7 000 злотых. злотый. Автомобиль доступен в лизинге SmartPlan. С первоначальным взносом 10%, финансированием на 36 месяцев и лимитом 60 000 злотых. км, ежемесячная плата 1353 злотых
Внедорожники Lexus фото . Мацей Гис< /span>
Судя по размеру, следующим автомобилем, предлагаемым Lexus, является модель NX. Как я уже упоминал, это самый популярный внедорожник марки. Она составляет примерно 40 процентов. продажи в Польше и Европе. При этом Польша является лидером на Старом континенте по продажам агрегата 2.0 Turbo.
Клиенты могут выбирать между бензиновым или гибридным агрегатом. Первый предлагает 238 л.с. (7,1 секунды до 100 км/ч), второй — 197 л.с. (9,2 секунды до 100 км/ч с приводом на обе оси). Кроме того, здесь имеется обширная комплектация и уникальный для данного сегмента дизайн.
Автомобиль в версии ОПТИМУМ стоит от 169 900 злотых. Доплата за версию с гибридной системой составляет 10 000 злотых. злотый. Интересно, что привод E-FOUR и автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию. NX можно арендовать в SmartPlan. С нулевым первоначальным взносом, 36 месяцев финансирования и 60 000 злотых. лимит км, ежемесячная подписка 1936 злотых
Первым роскошным внедорожником бренда стала модель RX. В мире он дебютировал в 1998 году, а в Польше премьера состоялась в 2000 году. Второе поколение этой модели принесло самые неожиданные изменения. Что ж, с его представлением в 2004 году (2006 год в Польше) к предложению добавился гибридный сорт.
За годы работы эта модель завоевала признание среди покупателей. В настоящее время он предлагается в 5- и 7-местном исполнении. Интересно, что это единственный 7-местный внедорожник в сегменте, имеющий электропривод складывания и раскладывания 3-рядных сидений и отдельную панель кондиционера.
В последней версии покупатели смогут выбирать между 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. или системой привода, состоящей из бензинового двигателя V6 и двух электромоторов. Всего комплект генерирует 313 л.с.
Цены на эту модель начинаются от 219 900 злотых с 2-литровым бензиновым двигателем под капотом в варианте комплектации ОПТИМУМ. В стандартной комплектации клиенты получают интеллектуальный привод E-Four. За 7-местную версию необходимо доплатить 15 000 злотых. злотый. Важно отметить, что автомобиль доступен в SmartPlan Leasing с нулевым первоначальным взносом.
Внедорожники Lexus фото . Мацей Гис< /span>
Вишенкой на торте является модель LX. Это самая роскошная модель из всей линейки. Под капотом этого монстра находится атмосферный бензиновый V8 рабочим объемом 5,7 литра, который позволяет автомобилю разогнаться до 100 км/ч всего за 7,7 секунды.
В деку могут входить: аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками, холодильник в подлокотнике, система домашнего кинотеатра, пневматическая подвеска, передовые внедорожные системы, используемые в Land Cruiser, 360-градусный автомобиль. система камер градусов, Climate Consierge и
4-зонный кондиционер. Это уникальная модель, поэтому ее годовые продажи ограничены 50 единицами.
Как ни посмотри, предложение Lexus практически полное, по крайней мере, в плане внедорожников. Каждый желающий найдет что-то для себя. Более того, последние поколения этих автомобилей предлагают очень многое. Большим сюрпризом является низкий UX. Хотя у него есть свои недостатки (например, объем багажника), по управляемости и комфорту езды он один из лучших в своем классе.
Во время презентации этих моделей мы смогли взглянуть на внедорожники Lexus немного с другой стороны, а точнее, с точки зрения дрона. Надо признать, что об автомобилях Lexus можно говорить многое, но по стилю им нет равных. Ну смотрите сами.