Suzuki Jimny — симпатичная маленькая коробочка на колесах. Он действительно крошечный — занимает примерно 2/3 парковочного места и поместится буквально где угодно. Его длина менее 3,5 метров (точнее, 3480 мм) и ширина чуть более 1,6 м (1645 мм). Благодаря нескольким ярким цветам кузова этот забавный автомобиль выглядит мило и заставляет прохожих смотреть на него больше, чем на красный Ferrari. Так оно и было, я не вру!
Suzuki Jimny 1.5 MT Elegance Зузанна Кшичковска
Простой интерьер
Интерьер Джимни довольно скромен, но в нем есть все необходимое. Качество материалов оставляет желать лучшего, но следует помнить о предназначении этого автомобиля. Jimny не претендует на звание автомобиля премиум-класса. Это скорее небольшой внедорожник, в котором никто не будет искать роскоши.
Внутренняя отделка выполнена из твердого, прочного пластика. Простые и разборчивые часы интересно заключены в нечто вроде «коробочек», прикрученных винтами с внутренним шестигранником. Он хорошо сочетается с угловатым стилем автомобиля. В центре приборной панели расположен 7-дюймовый сенсорный дисплей. Интересно, что экран инфракрасный, поэтому работать с ним можно даже в перчатках. К сожалению, мультимедийная система Suzuki не самая современная, зато Jimny оснащен разъемом Apple Car Play, позволяющим «клонировать» экран смартфона на дисплей в автомобиле. Это очень удобная опция, позволяющая управлять навигацией, звонками, мультимедиа и многими другими опциями. Однако панель управления кондиционером заслуживает большой похвалы. Он очень простой и эргономичный, а большие кнопки позволяют легко управлять потоком воздуха, не глядя.
Suzuki Jimny 2018 фото Suzuki
В салоне мало места. На заднем сиденье теоретически могут разместиться два человека, но о комфорте на втором ряду можно забыть. Сидишь так, как будто сидишь на покрытой губкой скамейке с почти вертикальной спинкой. Поэтому гораздо лучше предположить, что Jimny — двухместный автомобиль. Тем более, что багажник может оказаться проблематичным. В стандартной комплектации он вмещает 85 литров, но на практике в него поместится сумка для покупок. Глубина багажного отделения составляет буквально 20-25 сантиметров. Если нам нужно больше места, решение — сложить спинку заднего сиденья — тогда мы получим доступ к 377 литрам. Несмотря на небольшие размеры, багажное отделение в Jimny очень практично. Задняя часть спинки дивана покрыта специальным покрытием, позволяющим легко удалять загрязнения. Ровный пол позволяет перевозить даже широкие предметы или крепить их крест-накрест. В полу также имеются отверстия для винтов для крепления дополнительных аксессуаров, таких как ремни, багажные балки или монтажные крючки. В багажнике также есть розетка на 12 В.
Suzuki Jimny 1.5 MT Elegance Зузанна Кшичковска
Покоритель местности
Suzuki Jimny во многом опирается на наследие бренда. Многие ассоциируют его с самураем – и это правильно. Этот маленький вездеход способен преодолевать местности, с которыми не могут справиться большинство современных изящных внедорожников. Потому что Джимни — не внедорожник. Это полноценный внедорожник, только в размере XS.
Полный привод и коробка передач с понижающей передачей делают Jimny не боящимся бездорожья. Несмотря на типичные дорожные покрышки, он легко преодолевает грязь, песок и даже глубокие колеи. Может показаться, что такой маленький мальчик не будет чувствовать себя комфортно на пересеченной местности, но это далеко от истины. Короткие свесы и дорожный просвет до 21 сантиметра делают управляемость Jimny лучше, чем у его старших собратьев. Короткая колесная база (всего 2250 мм!) не позволяет застрять при пересечении канав и крутых холмов. Углы также важны. Угол атаки составляет целых 37 градусов. Это особенно важно при движении на крутой подъем. Еще один параметр — угол съезда (аж 49 градусов) — благодаря ему мы не ударимся задним бампером о землю при спуске с горы. Угол срыва (у Jimny составляет 28 градусов) важен, когда мы начинаем спускаться с горы и передние колеса уже едут с горки, а задние колеса еще находятся на «ровной». Этот угол в сочетании с большим дорожным просветом обеспечивает большую свободу во время бездорожья.
Suzuki Jimny 1.5 MT Elegance Зузанна Кшичковска
Безнаддувный двигатель
В плане привода у Jimny есть проверенное решение – атмосферный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра. Мощность 102 л.с. не является его сильной стороной, но на удивление вполне неплохо разгоняет машину массой чуть больше тонны. В технических данных указано, что максимальный крутящий момент составляет всего 130 Нм, но даже при движении по тяжелому песку привод все равно имеет мощность для работы. Самым слабым звеном являются шины - протектор узких зимних шин быстро покрывается грязью, что заканчивается радостным скрежетом четырех колес практически на месте.
Не обязательно в город
Многие восхищаются Jimny как городским автомобилем, но это предложение для смелых водителей. Грубо говоря, Jimny может утомлять в повседневной езде. Дело даже не в шумоизоляции (на удивление, до 100 км/ч она не так уж и плоха, несмотря на большое количество открытых частей кузова). Однако коробка передач проблематична, поскольку у нее очень короткие передаточные числа. Даже при езде в пробке постоянно приходится передвигать рычаг коробки передач, и уже на скорости 50 км/ч бортовой компьютер начинает просить пятую передачу.
Suzuki Jimny 1.5 MT Elegance Зузанна Кшичковска
То же самое и с системой рулевого управления. Однако то, что хлопотно в городе, оказывается незаменимым в поле. Шарикоподшипник, расположенный в рулевой колонке, может создавать ощущение «парения» при движении на высоких скоростях. Все это для того, чтобы сделать систему рулевого управления максимально чувствительной. Благодаря этому мы можем повернуть колеса именно на тот угол, который нам нужен в поле. Любой, кому когда-либо приходилось выполнять точный маневр между деревом, камнем и большим корнем, знает, о чем я говорю. Однако, хотя это простое рулевое управление отлично работает на бездорожье, в городе оно немного утомительно. Доказательством можно считать тот факт, что руль не «возвращается» в свое положение, как в обычных автомобилях. Это значит, что после каждого парковочного маневра нужно тщательно крутить руль.
У Jimny есть несколько недостатков. Внутри он пластиковый, неуклюжий, но ничего общего с безвкусными городскими машинами не имеет. Помимо очарования и удобства парковки, у него есть еще одно важное преимущество – это настоящий внедорожник. Не позволяйте его филигранному силуэту обмануть вас: Jimny может легко конкурировать на бездорожье со своими более крупными братьями, такими как Mercedes G-Class или Jeep Wrangler. И у него есть еще одно преимущество. Цена.
Suzuki Jimny 1.5 MT Elegance Зузанна Кшичковска
Сколько стоит Suzuki Jimny?
Suzuki Jimny в версии Comfort стоит 77 900 злотых. Тестируемый вариант Elegance с механической коробкой передач стоит 89 900 злотых и на 5 000 злотых дешевле. больше злотых, если мы выберем четырехступенчатую автоматическую коробку передач. А теперь вопрос - какой новый внедорожник (внедорожник, а не псевдовнедорожник) вы купите за 90 000 злотых? Подскажу - нет. А на Джимни достаточно поставить внедорожную резину, верхний воздухозаборник, а может быть, немного поднять подвеску, и вы получите покорителя бездорожья, подобного которому лес еще не видел. до. Небольшой вес (1090 килограммов) также работает ему на пользу, поскольку позволяет преодолевать грязные лужи, в которых застревают двухтонные Wrangler и G-Class по самые пороги.
Для кого эта машина? Для людей, ищущих азарта или нуждающихся в надежном автомобиле для езды по бездорожью. Например, для лесника - не знаю, есть ли более практичная машина для такой работы. Но не только – еще и для любителей бездорожья. И это, пожалуй, то, что приносит больше всего радости. Потому что, хотя мне казалось, что его хрупкие размеры и узкие шины сделают его бесполезным в столкновении с военным полигоном, Jimny доказывает, что он хоть и маленький, но у него огромный потенциал.
Suzuki Jimny 1.5 MT Elegance Зузанна Кшичковска