Всесезонные шины. Многие водители рассчитывают на экономию, но она не для всех.

"26.10.2021 11:54"

Очередной прогрев – последний звонок подготовиться к зиме и позаботиться о своих шинах. Их стоит поменять, но не обязательно на зимние. На всесезонной резине можно существенно сэкономить.

Очередной прогрев – последний звонок подготовиться к зиме и позаботиться о своих шинах. Их стоит поменять, но не обязательно на зимние. На всесезонной резине можно существенно сэкономить....
ROBERT ROBASZEWSKI

Пришло время. Лучше сходите в шиномонтажную мастерскую

Откладывать замену резины на зимнюю нет смысла и стоит сделать это сейчас. Осенняя погода в Польше может быть капризной, поэтому нам не следует удивляться внезапному похолоданию и не следует слишком сильно повреждать зимние шины при езде в теплые дни, которые все еще могут наблюдаться в октябре и ноябре. Ранняя замена шин позволяет нам избежать длинных очередей в шиномонтажных мастерских и стресса, когда неожиданно выпадает снегопад и нам приходится отправляться в путь. Если вы еще не меняли шины, рекомендуем задуматься об этом сейчас. Следующие несколько дней будут теплыми, но затем наступят низкие температуры. Погода имеет решающее значение для шин и безопасности дорожного движения. Текущий прогноз погоды можно найти на главной странице газеты.pl.

"Действительно ли мне нужны сезонные шины в моей машине?"

Этот вопрос задают себе все больше и больше поляков. Если местные погодные условия мягкие, можно оснастить свой автомобиль всесезонными шинами, подходящими для зимней или круглогодичной езды. Правильный выбор шин зависит от того, насколько холодно, а также от вашего стиля вождения и количества пройденных километров. Популярность сезонных шин постоянно растет. Это связано с тем, что их не нужно заменять или хранить каждые шесть месяцев, а только для обеспечения надлежащего давления воздуха и баланса. На их популярность также влияет необходимость установки в новых автомобилях датчиков давления TMPS, которые следят за правильным давлением внутри шин. Замена шин на автомобиле с датчиками обычно обходится дороже. Более того, возможное повреждение датчика влечет за собой дополнительные расходы.

Всесезонные шины – идеальное решение?

- этого не скрывают эксперты одной из крупнейших шинных компаний мира. В технике нет золотой середины, а значит, всесезонные шины будут только приличными по многим параметрам. В экстремальных ситуациях она не обеспечит такой уверенности при вождении, как правильная сезонная резина, это связано с тем, что всесезонная резина представляет собой своеобразный гибрид летней и зимней резины, призванный сбалансировать езду. свойства в любых условиях. Большинство всесезонных шин имеют символ M+S (Mud and Snow), что означает, что они подходят для езды по грязным или заснеженным дорогам, но автомобиль с такими шинами не будет ездить так же хорошо и безопасно, как на хороших сезонных шинах. шины.

Всесезонные шины хуже справляются с динамическими изменениями направления и устойчивостью протектора к истиранию. Он также менее эффективен в тестах на торможение. Отличия по сравнению с летними шинами достигают нескольких метров при нажатии тормоза в пол на скорости 100 км/ч.

Кому интересны всесезонные шины?

Ввиду универсальности всесезонных шин специалисты рекомендуют их использование на автомобилях, эксплуатируемых преимущественно в городе, где достигаемые скорости не сравнимы со скоростями на трассе. Для водителей, которые ездят преимущественно в крупных агломерациях, таких шин будет вполне достаточно. Польские зимы становятся мягче, и дорожников очень редко удивляет снежная буря, а в Варшаве, Познани и Гданьске условия были настолько экстремальными, что всесезонные шины уже не подходили для езды по городу. Такие дни являются исключениями.

Речь идет не обязательно о конкретных температурах. Подробнее о дорожных условиях. В городах мы обычно ездим по расчищенным от снега, засоленным дорогам – даже при минусовой температуре с всесезонной резиной проблем не будет. Преимущество классических зимних шин заметно при наличии снега и скользкой поверхности.

Также это хороший вариант для людей, которые ценят бесшумную работу и годовой пробег 3-6 тысяч километров. При таком пробеге всесезонная резина прослужит 8-10 лет. Бюджетные модели польских производителей можно приобрести по 130-150 злотых за штуку. Чуть дороже, шины западного производства стоят 250-350 злотых.

Но помните: хорошие всесезонные шины от признанного производителя стоят дороже, чем сезонные аналоги с аналогичными свойствами. К тому же они быстрее изнашиваются и с таким низким протектором, как на летней резине, ездить нельзя. Время от времени в целях безопасности их также необходимо поворачивать и балансировать. При большом пробеге экономия на всесезонной резине может оказаться призрачной.

Краткое содержание. Всесезонные шины — не идеальное решение, но для многих водителей их вполне достаточно:

  • Вы живете в большом городе и в основном путешествуете на машине.
  • суровые зимы в вашем районе редки,
  • езда по грязи или снегу – скорее исключение,
  • вы не делаете больших пробежек,
  • вы не ездите на очень высоких скоростях
  • Вы редко отправляетесь в долгий маршрут туда, где вас могут застать врасплох крайне недружелюбные условия.

Тогда вы смело можете устанавливать на свой автомобиль всесезонную резину. Их будет вполне достаточно, вы избежите длинных очередей в шиномонтаж, а также сэкономите деньги.