Многие люди не осознают, насколько важны шины. Их качество, технология и состав ингредиентов влияют не только на комфорт вождения, но также на безопасность и сцепление с дорогой. Однако для достижения этих свойств необходимы время, опыт и бесчисленные часы тестирования.
На протяжении многих лет испытания шин проводились на реальных автомобилях, в тех условиях, для которых они предназначались. Именно поэтому специалисты шинных компаний смогли провести месяцы на спортивных или ледовых трассах крайнего севера Европы (например, в Лапландии). Именно в таких местах продукция тестируется и проверяется, соответствует ли она ожиданиям и может ли она быть безопасно выведена на мировые рынки в следующем сезоне (или двух).
Технологии меняют все
В 21 веке технологии позволяют больше. Также в области шин. Испытания шин с реальных измерительных трасс переносятся на симуляторы. Примером может служить компания Goodyear, которая верит в технологическое прошлое и инвестирует в симуляторы. - Такой уровень развития моделирования позволит Goodyear совершить прорыв в проектировании шин в будущем, что будет способствовать повышению удовлетворенности клиентов и водителей, - сказал Крис Хелсел, старший вице-президент и главный технический директор Goodyear.
Недавно компания объявила, что инновационный центр, расположенный в Люксембурге, получит симулятор вождения DiM250 DYNAMIC. Он призван упорядочить работу по разработке продукции Goodyear, а также улучшить техническое сотрудничество со штаб-квартирой компании в Акроне, штат Огайо (США). Именно там недавно был запущен еще один симулятор ДиМ250. Также стоит отметить, что оба центра (в США и Люксембурге) также используют симуляторы COMPACT класса VI, которые используются в качестве дополнения к виртуальным процессам разработки шин.
Что предлагают симуляторы?
Благодаря симуляторам можно тестировать и разрабатывать шины на ранней стадии разработки, еще до начала работ по созданию прототипа, что экономит время и деньги. Благодаря передовым технологиям и программному обеспечению компьютерное моделирование позволяет определить, заслуживает ли тот или иной продукт (с определенными свойствами) внимания и нуждается в дальнейшем развитии.
- Благодаря возможности имитировать различные условия вождения симуляторы вождения используются для виртуального проектирования и точной настройки динамических характеристик шин. Они позволяют разрабатывать, тестировать и утверждать модели шин на ранней стадии цикла разработки, отбирая конструкции с лучшими параметрами еще до того, как будет построен первый прототип, - комментирует Павел Езерски, менеджер по групповым коммуникациям EEN в Goodyear Polska Sp. з о.
Дополнение, а не замена
Это интересный подход к вопросу разработки и развития продукта. Кажется, виртуальный мир все больше входит в индустрию, и роботизация стала фактом. Еще немного, и не будет необходимости проводить обычные тесты или экспертов, которые в настоящее время составляют основу разработки, например, шин. Но это видение будущего. На данный момент симуляторы поддерживают разработку продукции, а стандартные испытания по-прежнему проводятся и используются для улучшения шин.
- Инновационные решения, такие как виртуальные симуляторы, являются прекрасным дополнением к ежедневным исследованиям и испытаниям, проводимым нашими инженерами. Новые возможности моделирования позволят нашей компании более тесно сотрудничать с автомобильными производителями в области заводского оборудования. Мы также верим, что они помогут нам совершить прорыв в дизайне шин в будущем, что будет способствовать повышению удовлетворенности клиентов и водителей. Как и во многих других отраслях, роль новых технологий в процессе разработки продукции будет возрастать, - добавляет Езерски.
Симуляторы, безусловно, являются шагом в правильном направлении, в том числе и для окружающей среды. Благодаря компьютерному моделированию, а затем и симуляторам, можно будет определить необходимые параметры на начальном этапе работ, которые затем будут переданы в предпроизводственный процесс, а после проверки на реальных машинах и реальных условиях начнется серийное производство. реализовано.
Пример Goodyear показывает, что мир шин столь же развит, как и мир автомобильных компаний. Современные шины — это больше, чем просто кусок резины. Это технологии и многолетний опыт, накопленный в создании продуктов, которые долговечны и адаптируются к изменяющимся погодным условиям. Вряд ли какой-либо элемент должен выдерживать такие перепады температуры, поверхности или подвергаться неправильному давлению, повреждениям и деформации, как шины. По этой причине работа над новыми продуктами является тяжелой и ответственной. Теперь, при правильной технике, сделать это будет проще. Симуляторы открывают новые возможности в области исследований, а это ключ к созданию продуктов, которыми будут довольны клиенты.