IONIQ, новый бренд внутри бренда
Ioniq 5 — это конечно Hyundai, но не совсем. С помощью этой модели корейский производитель решил создать в своем портфолио суббренд под названием IONIQ. Piąta — первая модель нового семейства. Со временем Hyundai расширит линейку автомобилей с нулевым уровнем выбросов, включив в нее электрический седан IONIQ 6 и большой внедорожник IONIQ 7. Во время сегодняшней презентации новая модель в основном называлась «Ioniq 5», а в официальных материалах она называлась «Ioniq 5». написано заглавными буквами "IONIQ 5". Слово «Hyundai» сам производитель использует эпизодически. На первый взгляд это может показаться удивительным, но более пристальный взгляд на Ioniq 5 позволит вам быстро понять это решение. Это совершенно новое открытие в сегменте электромобилей.
Он выйдет на дороги в середине этого года. Польские цены и предложение пока остаются в секрете, но о самой машине мы уже знаем многое. Мы собрали самое интересное из сегодняшней презентации.
Новая платформа и действительно большая машина
Ioniq 5 построен на специальной глобальной модульной платформе Hyundai Electric (E-GMP). В Hyundai уверяют, что благодаря этой платформе удалось предложить автомобиль с уникальными пропорциями, удлиненной колесной базой, инновационным интерьером и высокой эффективностью в сочетании с возможностью быстрой зарядки и функцией Vehicle-to-Load (V2L). как расширенные функции связи и помощи водителю. Длина Ioniq 5 составляет 4635 мм, ширина 1890 мм, высота 1605 мм, а колесная база составляет впечатляющие 3000 мм. Задний багажник вмещает от 531 до 1591 л. В свою очередь, спереди доступно дополнительно 57 л в варианте 2WD, и 24 л в варианте AWD.
Hyundai Ioniq 5 фото: Hyundai
Ioniq 5, конечно же, электрический. Итак, давайте проверим его цифры – кВт, кВтч, км и минуты
Предложение Ioniq 5 будет достаточно широким. Мы уже знаем, что клиенты смогут выбирать из двух вариантов аккумуляторов: 58 кВтч (стандартный диапазон) или 72,6 кВтч (больший диапазон), а также двух систем электродвигателей: базового с только задним двигателем или опционального с передним и задним двигателем. Независимо от выбранной версии максимальная скорость составляет 185 км/ч. Также заявлено, что для версии с полным приводом (2WD) и аккумулятором емкостью 72,6 кВтч запас хода IONIQ 5 на одном заряде составит примерно 470-480 км по циклу WLTP. Ассортимент остальных сортов пока не объявлен, но производительность уже известна. Версии AWD, конечно же, имеют два двигателя.
- Ioniq 5 Long Range AWD
Мощность 225 кВт, крутящий момент 605 Нм и 5,2 с до 100 км/ч - Ioniq 5 Long Range 2WD
Мощность 160 кВт, крутящий момент 350 Нм и 7,4 с до 100 км/ч - Ioniq 5 Standard Range AWD
Мощность 173 кВт, крутящий момент 605 Нм и 6,1 с до 100 км/ч - Ioniq 5 Standard Range 2WD
Мощность 125 кВт, крутящий момент 350 Нм и 8,5 с до 100 км/ч
Платформа E-GMP может поддерживать инфраструктуру зарядки как на 400 В, так и на 800 В. В стандартной комплектации она обеспечивает возможность зарядки на 800 В, а также зарядку на 400 В, без необходимости использования дополнительных компонентов или адаптеров. Что это значит для водителя? Благодаря зарядному устройству мощностью 350кВт Ioniq 5 можно заряжать от 10 до 80%. всего за 18 минут. Пяти минут зарядки достаточно, чтобы восполнить запас энергии на 100 км.
Hyundai Ioniq 5 фото: Hyundai
Hyundai Ioniq 5. Внешний вид относится к двум автомобилям
Являясь представителем совершенно нового семейства, Ioniq 5 также предлагает новый стилистический язык. Особенно привлекают внимание современные фары Parametric Pixel, четкие и чистые линии, решетка радиатора, интересно профилированные поверхности и 20-дюймовые колесные диски. Дизайнеры хотели создать нечто уникальное, но не забыли о корнях суббренда — во внешнем виде Ioniq 5 мы найдем и Hyundai 45 (концепт), и отсылки к модели Pony многолетней давности.< /п>
Инновационный интерьер Ioniq 5
Колесная база в 3 м — рекорд для автомобилей такого размера. Hyundai утверждает, что это даже больше, чем у флагманского внедорожника марки модели Palisade. Он должен быть таким же просторным, как и в гораздо более крупных автомобилях. Пока мы видели машину только на фотографиях и во время виртуальной презентации, но все указывает на то, что это именно то, что есть. Большое внимание также было уделено экологическим материалам, использованным в интерьере, элегантному и современному дизайну салона, но мы хотели бы обратить ваше внимание прежде всего на несколько интересных решений.
Hyundai Ioniq 5 фото: Hyundai
Пример? Universal Island — подвижная центральная консоль, которую можно отодвинуть назад на расстояние до 14 см. Это позволяет пассажирам не только пользоваться большей гибкостью, но и свободно входить и выходить из салона с обеих сторон при парковке в узком пространстве. Пассажиры второго ряда также могут воспользоваться такими функциями центральной консоли, как подстаканники, быстрое зарядное устройство для беспроводного телефона мощностью 15 Вт и порты USB.
Универсальный остров с абсолютно ровным полом, под которым размещены аккумуляторы, обеспечивает большую свободу передвижения внутри автомобиля. Ioniq 5 также оснащен передними сиденьями с электронной регулировкой. Сиденья откидываются под оптимальным углом, обеспечивая пассажиру ощущение невесомости. Hyundai уменьшил толщину передних сидений на 30 процентов. чтобы увеличить пространство для людей, сидящих во втором ряду.
Ioniq 5 фото: Hyundai
Hyundai Ioniq 5 фото: Hyundai
Вы можете использовать аккумулятор Ioniq 5 для зарядки смартфона и... туристического снаряжения
Ioniq 5 оснащен функцией V2L, которая позволяет использовать или заряжать любые электрические устройства, например, электровелосипеды, самокаты или туристическое снаряжение — в движении или стационарно. Функция V2L может обеспечить мощность до 3,6 кВт. Порт V2L расположен под сиденьями второго ряда и может использоваться при включенном двигателе автомобиля. Второй порт V2L расположен в порту зарядки снаружи автомобиля. С помощью преобразователя можно заряжать электрооборудование большой мощности. Внешний порт обеспечивает питание, даже когда автомобиль выключен.
Hyundai Ioniq 5 фото: Hyundai
Также был длинный список бортовых систем
ONIQ 5 также оснащен Hyundai SmartSense — набором передовых систем помощи водителю, обеспечивающих высочайший уровень безопасности и комфорта на дороге. Ioniq 5 — первая модель Hyundai, оснащенная системой помощи при вождении на шоссе — уровень 2 (HDA 2). Другие системы помощи при вождении включают систему предотвращения лобовых столкновений (FCA), систему контроля слепых зон (BCA), интеллектуальную систему ограничения скорости (ISLA), систему помощи водителю (DAW) и систему управления дальним светом (HBA).
Ioniq 5 обещает стать одним из самых интересных электромобилей на рынке. Трудно отделаться от впечатления, что многие производители много говорят о революции, которую принесут электромобили, но Hyundai был одним из первых, кто изменил дизайн популярного автомобиля. Ioniq 5 будет выделяться не только своим внешним видом. Он может предложить гораздо больше.