Lancia давно рассказывает о своих планах. Однако, наконец, мы стали свидетелями конкретных действий, которые должны стать прекрасным началом нового этапа в истории итальянского бренда. Сначала были представлены планы будущих моделей, а также обновленный логотип и сопутствующий стилистический манифест - «скульптура» Pu+Ro Zero.
Итальянский производитель объявил, что в 2024 году будет выпущено следующее поколение модели Ypsilon, которая на данный момент является единственной моделью в портфолио бренда. Это также будет последний автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Возрожденная Aurelia, запланированная на 2026 год, будет электромобилем. К сожалению, некоторых поклонников марки это будет немного огорчать – она будет предлагаться не в виде аккуратных купе и седана, а в виде кроссовера. Кроме того, в 2028 году модельный ряд пополнится электрической Delta.
Lancia также станет премиальным брендом, присоединившись, среди прочего, к от ДС. Stellantis планирует, что итальянский производитель сосредоточится не на количестве, а, скорее, на рентабельности в широком понимании - продавать меньше, но гораздо более престижных и в то же время более дорогих автомобилей.
Новый логотип, новое начало
Если есть новое начало, есть и новый логотип (восьмой за 116-летнюю историю бренда). Несмотря на распространенную моду на упрощение и двухмерность, Lancia пошла наперекор и подготовила трехмерный значок. Конечно, был также красивый темно-синий фон и копье, отсылающее к названию бренда. Однако шрифт был обновлен, чтобы соответствовать новому стилю — легкому и вневременному.
Lancia Pu+Ra Zero, или стилистический манифест
Новый стилистический язык бренда представлен интригующим скульптурным автомобилем Pu+Ro Zero. Его название отсылает к словам «Pure» (чистый) и «Radical» (радикальный, бескомпромиссный). Простота и легкость – суть проекта. Его передняя часть украшена классическим узором в виде буквы Т, который присутствовал на почти всех автомобилях предыдущей марки. Задняя часть явно вдохновлена легендарной моделью Stratos.
Надо признать, новая стратегия компании нравится не только поклонникам итальянского бренда, но и всем любителям автомобилестроения. Так что держим кулачки и с нетерпением ждем новых моделей.