Это Пандамониум, то есть Фиат Панда 4х4 на стероидах. С 300-сильным фордовским двигателем.

"08.12.2021 14:28"

Возможно, это один из самых интересных Fiat Panda 4x4 в истории всех Pandas. Хотя, если быть точным, включить этот проект в итальянскую семью — это с некоторой натяжкой.

Возможно, это один из самых интересных Fiat Panda 4x4 в истории всех Pandas. Хотя, если быть точным, включить этот проект в итальянскую семью — это с некоторой натяжкой....
fot. M-Sport

Больше таких интересных автомобилей можно найти на главной странице газеты.pl

Потому что мы на самом деле смотрим не на Фиат, а на Ford Fiesta первого поколения (2013-2019). Команда M-Sport отвечает за этот необычный проект, и выбор Fiesta ни для кого не должен стать сюрпризом. Именно за рулем раллийных автомобилей Ford гонщики M-Sport выступали в WRC. Интересно, что в сезоне 2022 года перейдут на гибридную Puma.

Вернемся к проекту Pandofiesta, который вызвал фурор в СМИ всего мира. Сердцем автомобиля является турбированный двигатель EcoBoost объемом 1,6 литра, выдающий примерно 300 л.с. и 450 Нм максимального крутящего момента. Надпись «Panda 4x4», выбитая сзади, — это не просто игра стилиста — автомобиль имеет привод 4x4, управляемый пятиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач Sadev. M-Sport работала над этим проектом много месяцев и сразу же вывела новую машину на трассу, чтобы показать, что это настоящий спортивный зверь. В коротком видео мы можем увидеть, на что он действительно способен. Создатели с гордостью подчеркивают, что их Панда готова к самым сложным спецучасткам, гравию или асфальту.

Донором органов, двигателя и многих других узлов является упомянутая выше Fiesta R5, однако всё остальное предположительно относится к первому поколению Fiat Panda 1980 года выпуска. -2003. M-Sport взял модель из 1990-х годов и, конечно же, сильно ее модифицировал. Просто расширением автомобиля и агрессивным обвесом дело не ограничилось. Панда, среди прочего, имеет удлиненная колесная база, одобренный FIA каркас безопасности, настоящие спортивные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности, специальный руль и высокопроизводительные шины Pirelli P-Zero. Внутри тотальный аскетизм. В погоне за минимально возможным весом было исключено все ненужное для максимально быстрой езды.

Crazy Panda — это образец подразделения специального назначения в M-Sport, то есть M-Sport Special Vehicles (MS-SV). Автомобиль только что был представлен и вскоре примет участие в нескольких спортивных мероприятиях, поэтому дальнейшие подробности об этом необычном Fiat (Ford?) обязательно будут раскрыты. Мы знаем, что MS-SV положит конец проблеме Panda 4x4. Будет сделана только одна копия. Тот, что на фото и видео. Однако уже запланированы дальнейшие проекты.

Возможно, через несколько лет мы увидим еще одну вариацию симпатичного итальянского автомобиля. Но сейчас создатели хотят сосредоточиться на чем-то новом.

Fiat Panda 4x4 M-SportFiat Panda 4x4 М-Спорт фото: М-Спорт