Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
На многих заправках в Польше цены за литр топлива выросли до более чем 8 злотых. Наиболее распространенные объяснения такого положения дел – инфляция, война на Украине или пандемия. Даже снижение НДС помогло лишь временно. Несмотря на информацию о падении цен на баррель нефти на заправках, мы пока видим только рост. Дизельное топливо превысило упомянутые выше восемь злотых, а цена на 95 бензин на многих станциях уже преодолела барьер в семь злотых.
Все больше и больше водителей снова задумываются о СНГ, который тоже дорожает, но не такими внезапными быстрыми темпами. По прогнозам e-petrol.pl, на следующей неделе можно ожидать цены на заправочных станциях в диапазоне 3,29-3,59 злотых/л на сжиженный нефтяной газ. Наименее оптимистичные оценки говорят, что стоимость сжиженного нефтяного газа может приблизиться к 4 злотым. Итак, мы знаем, что водители на станциях страдают и теряют деньги. Кто-нибудь считает прибыль?
Кому выгоден рост цен на топливо?
Этот вопрос недавно поднял депутат Цезарий Томчик в Твиттере:
Как видите, основной причиной повышения цен на топливо является наценка. Однако «Лотос» решил выпустить заявление по этому поводу, которое в заявлении было названо фейковой новостью.
Сложное объяснение компании основывалось на том, что проблема высоких цен вызвана макроэкономической ситуацией, которая затрагивает всех участников рынка. Дополнительно был поднят вопрос о марже модели, показатель которой основан на марже переработки в период, когда рынки стабильны и предсказуемы. Итак, война и пандемия нарушили баланс.
Компания также заявила, что в настоящее время не импортирует нефть из России. Маржа модели также не учитывала стоимость выбросов CO2. Также добавили, что за нефть платят в долларах, которые подорожали, а цены на заправках указаны в польских злотых. Впрочем, сложный для простых граждан перевод понятен инвесторам. Акции компании выросли в цене с 49 до 55 злотых. Акции Orlen также растут - они подскочили с 63 до 75 злотых. В конечном итоге государство по-прежнему зарабатывает деньги за счет акцизов и НДС.
Дорогое топливо – это не только прибыль для станций и стран-экспортеров топлива. Государственная казна тоже считает деньги. Нам, водителям, остается только надеяться, что ситуация на рынке успокоится и недавнее снижение цен наконец-то выльется в скидки.