Раньше в каждой машине была антистатическая полоса, почему не сегодня?

"14.07.2022 13:01"

Даже в 1990-е годы резиновая полоса сохранялась позади большинства автомобилей. Почему с улиц Польши исчезло автомобильное заземление? Отчасти это вопрос моды. Частично это было связано с неэстетическими факторами.

Даже в 1990-е годы резиновая полоса сохранялась позади большинства автомобилей. Почему с улиц Польши исчезло автомобильное заземление? Отчасти это вопрос моды. Частично это было связано с неэстетическими факторами....
Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe/materiały wydawcy

Интересные факты об автомобильных аксессуарах мы также публикуем на Gazeta.pl.

Тенденция старой школы возвращается довольно регулярно. Однако мы постепенно приближаемся к своему апогею. В квартирах «стилистов» можно найти тщательно отреставрированные гданьские гардеробы, а характерные стулья из Польской Народной Республики продаются по головокружительным ценам. Однако олдскул возвращается не только в дизайн интерьера и моду. Он также возвращается в автомобилестроение. И здесь довольно большой простор для творчества.

Резиновая полоска под бампером. Для чего это вообще нужно?

Старомодные автомобильные аксессуары? Водителям 1990-х годов стоит вспомнить обтекатели, хромированные багажники на крыше для чемоданов, собаку, перемещающую голову за задним стеклом, и антистатическую полоску. Что это такое? Это кусок резины, прикрепленный к кузову и соприкасающийся с дорогой, когда автомобиль стоит. По словам moto-легенды, его использование было довольно простым. Он был чем-то вроде заземления. Это сбило накопившиеся на теле заряды. Благодаря этому при прикосновении к ручке двери происходит обмен зарядами (т.е. просто пинком электричеством) между автомобилем и водителем.

Работает ли антистатическая полоса в автомобиле?

Наиболее эффективна антистатическая полоска. К сожалению, лишь частично. Потому что хотя на самом деле удается уменьшить количество электрических зарядов, собираемых на теле, энергия также накапливается на одежде водителя. Возможно, их еще хватит на обмен груза. Поэтому эффект поражения электрическим током не будет полностью устранен. Эффект? Резиновая полоска, установленная на задней части корпуса, — довольно дешевое дополнение старой школы. Вот и все.

Хорошо, но поскольку антистатические полоски неэффективны, как избавиться от ударного эффекта электричества при прикосновении к дверной ручке? Автомобильные автоэлектрики не сомневаются, что способ действительно только один. Водителю и пассажирам следует избегать ношения одежды из материалов, повышающих статическое электричество. К этой категории относятся, например, шерстяные свитера.

Антистатические полоски еще встречаются, но в… цистернах!

Не работает антистатическая полоска в легковом автомобиле. А как насчет других типов транспортных средств? Ими должны быть оборудованы танкеры, перевозящие топливо. В их случае электрический заряд все равно скапливается на поверхности прицепа. А это могло оказаться крайне опасным в ситуации, когда он прыгнул на водителя во время заливки топлива в баки на заправке. Это может воспламенить пары бензина и привести к опасному пожару или даже взрыву. Что немаловажно, в танках иногда используются ремни, но чаще всего не резиновые, а из цепей.