Новый Peugeot e-Rifter представляет собой измененную, более динамичную переднюю часть. Главной отличительной особенностью является обновленный бампер и решетка радиатора с новым логотипом компании, расположенным в центральной точке. В фарах появилась характерная световая подпись бренда в виде знака с тремя когтями. Боковые защитные полосы, рейлинги на крыше и большой дорожный просвет придают силуэту стильный образ жизни. Теперь доступны цвета кузова: Sirkka Green и Kiama Blue. Подробнее о новых автомобилях пишем на Газете.pl.
Обновленный панель управления
В просторном салоне установлена новая приборная панель с улучшенной эргономикой и улучшенным качеством отделки. В концепции Peugeot i-Cockpit используется совершенно новый 10-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения, позволяющий управлять аудио- и навигационной системой TomTom с доступом в Интернет и обновлениями по беспроводной сети. 10-дюймовый блок часов полностью цифровой, и отображаемые на нем данные оптимизированы. Система Peugeot i-Connect подключается по беспроводной сети к Apple CarPlay и Android Auto. Дополнительно в оснащение входят два порта USB-C, один USB-A и розетка на 230 В.
Новое кожаное рулевое колесо с подогревом и встроенными кнопками управления. Сиденья обиты новой светло-серой тканью. Большая площадь остекления, дополнительно увеличенная за счет стеклянной крыши Zenith, обеспечивает еще лучшее освещение салона. Оборудование безопасности включает 18 систем помощи при вождении, дополненных в этой новой модели активным круиз-контролем. Система помощи при парковке была улучшена за счет 12 датчиков, расположенных спереди и сзади, а система VisioPark 180 оснащена камерой заднего вида с лучшим разрешением.
Электрический универсал будет доступен в 2 версиях, 5- и 7-местной, в обеих длинах кузова: Standard (4,40 м) и Long (4,75 м). Последний имеет как более длинную колесную базу, так и задний свес, что приводит к еще большему внутреннему пространству. Объем багажного отделения варьируется от 775 литров на высоту задней полки в 5-местной версии Standard, до 4000 литров на высоту крыши при сложенных сиденьях в версии Long. Многочисленные вещевые отсеки имеют общий объем до 186 литров, в зависимости от версии. Каждое из трех отдельных сидений второго ряда можно легко сложить и положить на пол. С каждой стороны кузова имеются раздвижные боковые двери. Сиденье переднего пассажира также можно сложить для загрузки длинномерных вещей.
Больше энергопотребления
Электропривод с нулевым уровнем выбросов развивает мощность 100 кВт (136 л.с.) и 270 Нм и питается от новой батареи полезной емкостью 50 кВтч. Запас хода увеличился до 320км (WLTP в смешанном цикле). Максимальная скорость составляет 135 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,2 секунды. В стандартную комплектацию входит бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт (полная зарядка за 7,5 часов) или опциональное трехфазное зарядное устройство мощностью 11 кВт (полная зарядка за 5 часов от станции Wall Box). Также возможна быстрая зарядка постоянным током от источников мощностью до 100 кВт (зарядка от 0 до 80% за 30 минут).
На выбор можно выбрать один из трех режимов движения: Eco — для увеличения запаса хода, Power — для максимальной производительности при полной нагрузке и Normal. Система рекуперативного торможения имеет три уровня рекуперации энергии, выбор которых осуществляется с помощью подрулевых лепестков, расположенных под рулевым колесом. Тепловой насос улучшает тепловой комфорт пассажиров, одновременно увеличивая энергоэффективность и, следовательно, запас хода автомобиля. В материале использованы фотографии производителя.