Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Электрификация автомобильной промышленности — неизбежная цель на ближайшие годы. Производители тратят миллионы, чтобы выделиться и быть лучше конкурентов. И тут на сцену выходит Лада, которая только начинает.
Lada не намерена разрабатывать новые решения. Только что она представила свой прототип модели под названием e-Largus.
Однако у российского производителя есть проблемы: с тех пор, как Россия вторглась в Украину, многие компании ушли с территории агрессора. В результате у АвтоВАЗа было много проблем, и он не мог собирать свои автомобили, потому что у него просто не было запчастей. Хоть и недавно запустили в производство модель Гранты, но без АБС, подушек безопасности и других функций.
Однако подобные неудобства не могут остановить такого производителя. Некоторое время назад компания Renault сотрудничала с АвтоВАЗом, поэтому неудивительно, что их электрический прототип напоминает то, что мы уже видели - Dacia Logan MVC предыдущего поколения. Создателям e-Largus пришлось смахнуть пыль с старых бумаг и использовать проверенную конструкцию.
Электрический прототип создан на базе платформы Renault-Dacia B0, представленной в 2004 году. На его основе, в частности, были построены: Duster первого поколения, Nissan Kicks, Mahindra Verito Vibe и Lada Xray. В случае с электрическим Ларгусом архитектура практически не изменилась, а аккумуляторы, как говорят, будут установлены в полу. Возможна быстрая зарядка через порт CCS.
Технические данные российский производитель не приводит, но местные СМИ сообщают, что автомобиль будет предлагаться в 5-7-местном исполнении или в серийном варианте. Дальность полета должна составить 400 км. Хотя это звучит слишком оптимистично, ведь устаревшая платформа ДВС вряд ли предоставит такие возможности.
Lada подтвердила, что в следующем году выпустит серию прототипов для испытаний. Однако не было никаких упоминаний о том, когда будет выпущена серийная версия автомобиля. Однако ожидается, что это произойдет не раньше 2024 года.