- хвастается GDDKiA в официальном заявлении. Это ровно 1,76км на севере Польши. Количество километров, возможно, и не впечатляет, но водители наверняка будут рады тому, что первый из заявленных объездов наконец-то пройден. О новых дорогах в Польше мы регулярно пишем на главной странице газеты.pl.
Объезд Смолайна по национальной дороге № 51
Построены дополнительные дороги для обслуживания прилегающих территорий, пешеходная и велосипедная дорожки, тротуары, две пары автобусных остановок, пешеходные переходы с навесами и устройствами безопасности дорожного движения.
- говорит Руководство. Объездная дорога будет означать, что многие автомобили, особенно грузовые, больше не будут въезжать в город, что значительно улучшит качество жизни всех жителей. Объездная дорога также повысит пропускную способность и безопасность междугороднего и регионального движения.
На региональном уровне это важная инвестиция для жителей и водителей Вармии и Мазур. Национальная дорога № 51 в этом районе является северным выездом из Ольштына в сторону границы страны.
Обход класса GP
Все объездные дороги, которые будут построены в рамках программы строительства объездов 100, будут дорогами класса GP (основное ускоренное движение). Большинство из них будут иметь одну проезжую часть, но там, где эти дороги пролегают в урбанизированных районах и в рамках подготовительных работ ожидается интенсивное движение, они будут построены с двусторонним движением. Это сечение будет включать, среди прочего: объезды Воньхоцка (DK42), Новы-Тарга (DK49), Хшанува и Тшебини (DK79), Ольштына и Дывита (DK51), Калиша (DK25), Пултуска (DK61), Глогува (DK12) и Легницы (DK94).
Стоимость реализации программы строительства 100 объездных дорог на 2020-2030 годы оценивается почти в 28 миллиардов злотых. GDDKiA утверждает, что его реализация идет по плану.