Несколько лет назад дроны в основном ассоциировались с гудящими самолетами с камерами, которые с удовольствием врезались в деревья или были сбиты птицами. Сегодня слово дрон ассоциируется с Украиной, а конкретно с беспилотными бомбардировочными кораблями. Однако у дронов есть и другие применения. Другой пример взят из Южной Америки.
Дрон Moya eVTOL пока недоступен для покупки. Заказы уже поступают
Моя Аэро — компания, работающая в современном авиационном секторе. Он базируется в Бразилии, и его план прост. Идея состоит в том, чтобы создать дистанционно управляемый электрический дрон, который будет заниматься доставкой товаров по воздуху. Конечно, это не просто план. Moya eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка) существует. В настоящее время он находится на этапе тестирования. По словам руководства компании, в официальную продажу автомобиль поступит уже в 2026 году. И стартует он на ура. Потому что у Мойя Аэро уже есть первые заказы.
Последний заказ получен от организации MineToo. В письме о намерениях упоминается желание приобрести 50 самолетов, которые будут использоваться для проведения воздушных операций, связанных с поставками сельскохозяйственной продукции. Но это еще не конец. Потому что несколько недель назад компания Helisul Aviation разместила заказ еще на 50 дронов. Бразильская компания хочет использовать их для выполнения операций, связанных с перевозкой грузов. И Fototerra тоже есть в списке потенциальных партнеров. Компания имеет офисы мв. в Техасе, Бразилии и Чили.
Дрон Moya eVTOL будет нести на борту 200 кг полезной нагрузки. И это начало возможностей
Дрон ассоциируется с небольшим самолетом. Однако Moya eVTOL будет не таким уж маленьким. Длина машины составляет чуть более 5 метров, а размах передних и задних крыльев достигает 7 метров. Транспортные возможности этого дрона также впечатляют. Ведь он сможет брать на борт груз весом до 200 кг. Альтернативно это может быть до 160 литров топлива, доставленного, например, в поле в связи с нуждами сельхозтехники.
Заявления производителя многообещающие. Особенно в сфере возможностей. Благодаря интеллектуальному программному обеспечению Moya eVTOL работает очень точно. Более того, он предложит значительно более низкие затраты на приобретение и эксплуатацию, чем вертолеты, которые в настоящее время используются в сельском хозяйстве. Когда мы узнаем, в какой степени эти объявления воплотятся в коммерческий продукт? Ожидается, что первая демонстрация возможностей дрона состоится позднее в этом году. Затем Moya eVTOL официально оторвется от земли и покажет себя широкой публике во время полета.