Новый Honda CR-V — образцовый внедорожник во многих отношениях. У него мускулистый силуэт, просторный багажник с необычным для внедорожников низким погрузочным порогом, много места в салоне, множество современных систем поддержки водителя, а уровень безопасности оценен в пять звезд (независимые тесты Euro NCAP). Последней версией CR-V является гибридная версия, которая является первым гибридным внедорожником, который Honda предлагает в Европе. Гибридная система в Honda CR-V — это не только снижение расхода топлива, но и новый уровень культуры труда.
CR-V Hybrid оснащен 2-литровым бензиновым двигателем i-VTEC максимальной мощностью 145 л.с. и электродвигателем максимальной мощностью 184 л.с. Японский внедорожник с передним приводом разгоняется до 100 км/ч за 8,8 секунды, а полноприводная версия – за 9,2 секунды. Средний расход топлива составляет 5,3 и 5,5 л/100 км соответственно.
Honda CR-V Hybrid< /span> Фото. Хонда
Автоматический выбор режимов движения
Гибрид Honda CR-V позволяет ездить в трёх режимах:
- электрический (EV Drive), при котором литий-ионный аккумулятор напрямую питает электродвигатель.
- Гибридный привод, при котором бензиновый двигатель подает мощность на электродвигатель/генератор, который, в свою очередь, передает ее на электродвигатель.
- двигатель внутреннего сгорания (привод двигателя), в котором бензиновый двигатель передает мощность непосредственно на колеса через блокирующую муфту.
За выбор режима вождения отвечает интеллектуальное программное обеспечение, управляющее системой i-MMD. Датчики постоянно анализируют поведение водителя и требуемую мощность и быстро реагируют на дорожную ситуацию, максимизируя эффективность гибридной системы. Пример?
Во время езды по городу CR-V Hybrid автоматически переключается между гибридным и электрическим приводом, обеспечивая максимальную эффективность привода. При движении в гибридном режиме избыточная мощность бензинового двигателя может использоваться для подзарядки аккумулятора, что осуществляется с помощью второй электрической машины, выполняющей роль генератора. Электрический режим (EV Drive) дает CR-V запас хода без выбросов примерно до 2 км, но это зависит от дорожных условий, энергопотребления и степени заряда гибридной батареи. Режим движения двигателем наиболее эффективен на быстрых участках и может дополнительно временно поддерживаться мощностью электродвигателя, когда необходимо временное увеличение крутящего момента.
CR-V Hybrid также предоставляет информацию о текущем потоке мощности, указывая источник питания автомобиля и уровень заряда аккумулятора. Кроме того, «ЭКО-гид» предлагает более эффективные методы вождения.
Водитель с помощью переключателей также может использовать режим «Спорт» или принудительно включить режим EV. Первый повышает отзывчивость и переключает гибридную систему на более живой отклик, а второй - при достаточном заряде аккумулятора - позволяет проехать только на электродвигателе на расстояние примерно до 2 км.
Honda CR-V Hybrid< /span> Фото. Хонда
Электронный вариатор без «воя»
Коробка передач Honda e-CVT меньше и более эффективна, чем планетарные системы передач, обычно используемые в гибридных автомобилях. Инженеры, работавшие над CR-V Hybrid, позаботились о том, чтобы изменения режима движения, в том числе стоп-старт, остановка двигателя и функция запуска, были незаметны для пассажиров.
Что немаловажно, впервые в модели CR-V была использована система Active Sound Control, задача которой — обеспечить естественный звук, поступающий на обороты двигателя при разгоне. Благодаря этому отсутствует характерное для бесступенчатых трансмиссий нытье.
Безопасность для всех
В то время как другие производители предлагают самые продвинутые системы поддержки только в топовых вариантах своих внедорожников, Honda предоставляет их независимо от уровня оснащения — их получит каждый, кто решит купить CR-V.
Помимо элементов пассивной безопасности, CR-V оснащен обширной системой Honda Sensing, включающей в себя многочисленные системы, повышающие активную безопасность и помощь водителю. Он использует информацию от радара, камеры и многих других датчиков, чтобы поддерживать и предупреждать водителя о потенциально опасных ситуациях. Система eCall для экстренных вызовов также входит в стандартную комплектацию всех версий CR-V в Европе.
Honda Sensing включает в себя:
- система предотвращения столкновений
- система предупреждения о столкновении (FCW)
- предупреждение о выезде за пределы полосы движения (LDW)
- система защиты от прогиба (RDM)
- система помощи при удержании полосы движения (LKAS) -
- адаптивный круиз-контроль (ACC)
- система распознавания дорожных знаков (TSR)
CR-V Hybrid — это самый изысканный, инновационный и универсальный CR-V на свете. Поэтому автомобиль был номинирован на звание лучшего автомобиля в категории «Альтернативный привод» плебисцита The Best of Moto.
Honda CR-V Hybrid< /span> Фото. Хонда