В Париже нежелательны не только внедорожники. Кроме того, более тяжелые электромобили не очень желательны. И как от них избавиться? Городские власти пытаются отговорить приезжих водителей приезжать на автомобиле. Отсюда и драконовское повышение платы за парковку (за которую проголосовали жители на референдуме с относительно низкой явкой) в отдельных районах французской столицы. Повышение, которое, конечно, не касается жителей агломерации.
Правила довольно просты. Вы приезжаете на внедорожнике, кроссовере, универсале или большом седане снаряженной массой более 1,6 т? Вы заплатите больше. Новые правила коснутся, среди прочего: водители даже таких небольших моделей, как например Audi A3, BMW 1, Citroen C4, Cupra Leon, Ford Kuga, Hyundai Kona, Mazda CX-5, Opel Astra, Peugeot 308. , Seat Ateca, Skoda Karoq или Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.
Не только премиум
В случае с электромобилями новые повышенные тарифы будут распространяться на водителей автомобилей с порожней массой более 2 тонн. И таких машин, вопреки видимости, довольно много. В список входят: избранные версии Audi Q4 e-tron, BMW X1 и X3, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, KIA EV6, Mercedes EQA, Nissan Ariya, Peugeot 3008, Tesla Model Y или Volkswagen ID. 4 и Volvo C40.
Сколько вы заплатите за парковку в Париже (новые правила вступят в силу в сентябре 2024 года)? В районах с 1 по 11 парковка стоит до 18 евро в час. В других районах плата будет немного ниже (тариф составляет 12 евро в час). Естественно, чем дольше пребывание, тем пропорционально выше будет ставка. По первым оценкам, вы можете рассчитывать потратить даже больше, чем 220 евро за 6 часов. парковка (почти 1000 злотых!).