Глядя на множество современных моделей различных марок, иногда можно задаться одним вопросом: а является ли новое поколение, представленное с большой помпой, действительно новым автомобилем или просто улучшенной и сильно замаскированной копией своего предшественника? В случае с совершенно новым, большим внедорожником от Volvo Cars вышеуказанный вопрос не оставляет сомнений. EX90 — совершенно новый, удивительный во многих отношениях автомобиль, которого раньше никогда не существовало.
Последний раз такая ситуация случалась в 2014 году, когда миру был представлен Volvo XC90 второго поколения, на разработку которого были потрачены астрономические суммы. Эта модель представляла собой совершенно современный автомобиль, устанавливавший стандарты в классе больших внедорожников. Флагман стал переломным для скандинавского бренда, запустив новое стилистическое направление и открыв еще одну главу в сфере безопасности.
Мировая премьера Volvo EX90 Фото. Вольво
Безопасность превыше всего
Прорыв во многих отношениях: XC90 стал самым награждаемым роскошным внедорожником в истории автомобилестроения и способствовал росту продаж компании по всему миру. Шведский производитель, придающий большое значение высоким стандартам безопасности жизни в своих автомобилях, в случае с XC90 даже вышел за рамки шкалы в категории систем безопасности.
Не будет исключением и Volvo EX90, в котором подход к безопасности и экологии выведен на новый уровень. Технология – ключевое слово в этом автомобиле. Автомобиль наполнен новыми решениями, ориентированными на защиту здоровья и жизни человека. Системы автомобиля постоянно сканируют окружающую среду на предмет обнаружения угроз. В список оборудования входят, среди прочего: инновационный LiDAR, размещенный на крыше у верхнего края стекла, 8 камер, 5 радаров и 16 ультразвуковых датчиков.
Внутренняя система камер отслеживает движение глаз водителя, а специальный алгоритм постоянно сканирует уровень концентрации. Более того, EX90 не позволит оставить в машине ребенка или домашнее животное. Радар, сканирующий салон, обнаружит дыхательные движения менее 1 мм. Работу всех систем координирует компьютер с технологией NVIDIA Drive. Устройство обладает огромной вычислительной мощностью: до 254 триллионов операций в секунду.
Конец сокращениям и гибридам
Предшественник, ориентированный на экологию, не был чужд уменьшению размеров, рекуперации энергии или возможности работы исключительно на электричестве в случае подключаемых гибридов. Использованные 4-цилиндровые силовые агрегаты имели объем два литра и все сочетались с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с программируемыми режимами движения. Линейка двигателей была расширена за счет гибридов с аккумуляторами, заряжаемыми от внешней электросети, а со временем каждый традиционный двигатель семейства Drive-E был электрифицирован с целью снижения выбросов углекислого газа и других выхлопных газов. Агрегаты, оснащенные мягкой гибридной системой, имели в названии маркировку B. Однако полностью электрической версии у XC90 не было.
Volvo EX90 наконец-то положил конец традиционной системе привода. В конструкции все новое, начиная от платформы SPA2, через полностью электрический привод и заканчивая вышеупомянутыми решениями по безопасности. Внедорожник является первым представителем нового семейства электрических EX и первым результатом стратегии, предполагающей, что к 2025 году электромобили составят половину предложения Volvo, а к 2030 году — все.
Самый мощный Volvo
Самый мощный Volvo в истории шведского бренда получил название Twin Motor Performance. Версия EX90 с полным приводом и двумя электродвигателями на постоянных магнитах мощностью 517 Л.с. и 910 Нм оснащена аккумуляторной батареей емкостью 111 кВтч. Такой автомобиль массой 2,8 тонны разгонится от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды и буксирует прицеп массой 2200 кг, что является выдающимся результатом среди электромобилей.
Слабая версия с задним приводом имеет мощность 408 л.с. и проедет до 600 км после полной зарядки аккумулятора (цикл измерения WLTP). Автомобиль разгонится до первых 100 км/ч за 5,9 секунды и будет двигаться с максимальной скоростью 180 км/ч, которая в каждой версии ограничена электроникой. Зарядка мощностью 250 кВтч позволит восполнить запас энергии на 10%. до 80 процентов менее чем за 30 мин. 10 минут зарядки достаточно, чтобы увеличить запас хода на 180 км.
Электрический Volvo можно использовать в качестве мобильного источника энергии. Power Bank на колесах будет подавать электроэнергию в домашнюю сеть или при необходимости заряжать другие электрические устройства и создавать новые сценарии использования автомобиля, соответствующие разнообразному образу жизни клиентов.
Электрический Volvo EX90 Фото. Вольво
Чистота формы
Практический корпус EX90 получил ряд ранее не использовавшихся решений. Нос и капот довольно низкие для внедорожника, а передняя часть идеально гладкая и закругленная. Лобовое стекло довольно наклонено, а дверные ручки интегрированы в поверхность двери. Благодаря этим мерам был достигнут коэффициент сопротивления воздуха Сх 0,29.
Формы фонарей, как передних, так и задних, имеют типичную для Volvo форму и были соответствующим образом модернизированы. Светодиодные фары HD даже отображают специальную анимацию. Для обеспечения наилучшей аэродинамики даже диски имеют специально разработанные наполнители.
Электрический Volvo EX90 Фото. Вольво
Новый подход к роскоши
Volvo XC90 стал самым роскошным автомобилем за всю историю бренда. В его интерьере появились такие материалы, как натуральная кожа, настоящее дерево, алюминий и даже хрусталь. Лидером предложения была 4-местная версия Excellence, в которой путешественники могли чувствовать себя так, как будто они находятся в частном самолете.
В модели EX90 компания Volvo Cars пошла еще дальше и пересмотрела концепцию роскоши. В производстве использовано много экологически чистых материалов. Компания использует натуральную шерсть, но отказалась от шкур животных. Вместо него появляется Nordico — материал из пластика, винных пробок и обработанных деревянных элементов. Каждый произведенный автомобиль будет содержать минимум 48 кг переработанного пластика, примерно 15%. переработанная сталь и 25 процентов переработанный алюминий.
В домике много свободного пространства и интересный дизайн окружения. Уже в XC90 количество кнопок было ограничено, а форма сохранена чистой. В EX90 кнопки практически исключены, а сенсорный экран, расположенный в центральной точке, увеличен. Вертикально ориентированный дисплей мультимедийного устройства составляет 14,5 дюймов. Однако цифровые часы стали меньше. Аудиосистема нового поколения Bowers & Wilkins теперь имеет 25 динамиков по сравнению с 19 в предшественнике. Мощность увеличилась до 1610 Вт, а встроенная беспроводная связь — до стандарта 5G. Первоклассные информационно-развлекательные функции и возможности подключения обеспечивают бесперебойную связь между вашим автомобилем и домом.
От Швеции до Америки
Важной революцией является размещение производства EX90 на новом месте и объявление о намерении Volvo Cars достичь климатической нейтральности к 2040 году. Большой 7-местный внедорожник будет производиться не на шведском заводе Torslanda в Гетеборге, а в США. Производство будет осуществлять завод в Чарльстоне, расположенный в Южной Каролине. Это действие было продиктовано реализацией глобальной производственной стратегии «строй там, где продаешь», и американцы станут одними из основных получателей новаторского Volvo EX90. Но в Польшу заказы на эту модель поступают со всего мира. первые люди уже внесли аванс за эту современную в истории модель Volvo.
Электрический Volvo EX90 Фото. Вольво