Зачем наши отцы прикрепляли под бамперы резиновые полоски? Сегодня они могут этого не признать

"26.09.2021 09:05"

Было время, когда он фактически следил за каждой машиной. Сегодня это крайне редкое зрелище. Зачем водители наклеивают на свои машины антистатические полосы?

Было время, когда он фактически следил за каждой машиной. Сегодня это крайне редкое зрелище. Зачем водители наклеивают на свои машины антистатические полосы?...
Fot. Autoparts

Антистатическую полосу чаще всего покрывали резиной, но ее самая важная, внутренняя часть изготавливалась из токопроводящего материала. Почему? Потому что он должен был иметь практическую функцию, а не был выражением тогдашней моды, как это было в случае с так называемыми бровь.

Антистатическая полоска – имело ли это смысл

Бывает, что при прикосновении к ручке двери происходит обмен электрическими зарядами между телом и, например, одеждой водителя. Это дает эффект электрического удара. Хотя на самом деле это не опасно для жизни, оно оказывается очень неприятным. Могу ли я что-нибудь с этим сделать?

Эта идея была изобретена рационализаторами moto несколько десятилетий назад. Их путь? На самом деле это довольно просто. Они рекомендовали установить так называемый резиновая полоска под автомобилем. Антистатическая полоска выполняла роль заземления — снимала с тела электрические заряды, накопленные в процессе работы, и теоретически предотвращала действие электрического удара.

Раньше на всех автомобилях были антистатические полосы Полосы Раньше на всех автомобилях были антистатические устройства Фото. Национальный цифровой архив/материалы издателя

Почему «теоретически»? Потому что, хотя антистатическая полоса под автомобилем действительно смогла уменьшить электрические заряды, собираемые на кузове, она не сделала того же с одеждой водителя и пассажиров. В результате поражения электрическим током все равно происходили при посадке в транспортное средство - независимо от того, был ли автомобиль оборудован антистатическим ремнем или нет. Это означает, что эффективность пояса была быстро поставлена ​​под сомнение.

Если сегодня в автомобилях стоят резиновые полоски стоимостью около 5 злотых, то водители используют их по двум причинам. Либо из сентиментальности, либо когда хотят придать машине слегка "ретро" вид.

От свитера лучше отказаться

Если антистатические полоски неэффективны, как избавиться от эффекта электрического удара при прикосновении к дверной ручке? Автоэлектрики не сомневаются, что способ на самом деле один. Водителю и пассажирам следует избегать ношения одежды из материалов, повышающих статическое электричество. К этой категории относятся, например, шерстяные свитера.