Спустя много лет наконец-то была запущена объездная дорога Кецежина.

"04.10.2017 12:00"

Водители, едущие в район Косцежины (Поморское воеводство), могут вздохнуть с облегчением. Объезд этого города длиной 7,6 км был открыт в воскресенье. Строительство заняло два года и обошлось примерно в 230 миллионов злотых.

Водители, едущие в район Косцежины (Поморское воеводство), могут вздохнуть с облегчением. Объезд этого города длиной 7,6 км был открыт в воскресенье. Строительство заняло два года и обошлось примерно в 230 миллионов злотых....
materiały prasowe

Новый маршрут поможет вывести транспорт из центра города с юга. Благодаря этому 20-тысячный город, расположенный в Кашубии, получит инвестиции, которых ждал как минимум несколько десятков лет. Мэр Косцежины говорит, что первые упоминания о строительстве объездной дороги появились еще в 1970-х годах.

Новый участок дороги не только уменьшит пробки в городе, но, прежде всего, предоставит возможности для экономического развития города. В то же время город строит дорогу в промышленном треугольнике, где имеется более 30 гектаров земли, предназначенной для инвестиций. Конечно, позаботились о том, чтобы соединить его с одним из развязок КАД.

Новая дорога вокруг Косьцежины — не последняя инвестиция в этот район. Тендерные предложения на строительство Кашубского маршрута будут открыты в течение двух недель. Кроме того, идет строительство столичного обхода, а на прошлой неделе подписан договор на реконструкцию дороги №22 в Старогардском повяте.

Объездная дорога построена с 2+1 полосами движения и внутри нее построены четыре развязки: Косцежина Заход - соединение с районной дорогой Косцежина-Вдзыдзе, Косцежина Полудне - перекресток с воеводской дорогой № 214, Косцежина Всход - пересечение с воеводской дорогой № 221 и Вежица - пересечение с нынешней национальной дорогой № 20, соединяющей Старгард-Щециньский, Жуково и Труйград.

Инвестиции запланированы на то, чтобы при необходимости в будущем расширить объездную дорогу до поперечного сечения 2+2. Инвестором является Главное управление национальных дорог и автомагистралей. Дорога, построенная Strabag, обошлась примерно в 230 миллионов злотых, из которых более 148,3 миллиона злотых составили субсидию Европейского Союза.