Пять лет — именно столько времени может пройти, прежде чем водители начнут использовать новую развязку Краков Полудные на автомагистрали A4. И ожидание будет напряженным, ведь о необходимости расширения развязки говорят уже давно. Теперь нам удалось подписать договор с подрядчиком.
Появится новый перекресток Краков-Полудные
Подписан договор на документацию расширения развязки Краков Полудные. Это место пересечения автомагистрали А4 с дорогой национального значения № 7. Документацию будет готовить консорциум в составе MPRB (лидер), Мосты Краков (партнер) и МП Инфра(партнер). Стоимость подписанного контракта составляет около 1,6 миллиона злотых
Задание художника
Задачей подрядчика будет получение административных решений и контроль над расширением развязки. В его обязанности также входит подготовка строительного проекта и получение решения о разрешении на реализацию дорожных инвестиций (ЗРИД). Во время тендера на строительные работы подрядчик документации будет отвечать на вопросы участников торгов и контролировать ход строительства.
Сроки выполнения
Контракт предусматривает 47 месяцев на разработку проектной документации и получение необходимых решений и разрешений для объявления тендера. 30 месяцев после получения решения ЗРИД предназначены для разработки документации, связанной с описанием недвижимости и управлением недвижимостью, из них 5 месяцев – время для предоставления ответов подрядчикам, которые могут задать вопросы в ходе тендера на выполнение работ. Последним этапом станет авторский надзор за ходом работ, которые рассчитаны на 25 месяцев.
Работы по документации, связанные с расширением развязки А4 Краков Полудные, запланированы на 2021–2024 годы, а строительные работы – на 2025–2026 годы.
Важный перекресток недалеко от Кракова
Улучшить транспортный поток на развязке А4 Краков Полудни, которая соединяет автомагистраль с ДК7, можно будет за счет увеличения пропускной способности на развязках автомагистралей от Катовице и Жешува до Закопане . Необходимо ликвидировать светофоры и восстановить перекресток со светофорами на улицах Таклинского и Порониньской. Расширение развязки включает в себя строительство:
- путепроводы,
- кольцевые развязки на пересечении улиц Порониньской и Таклинского с ул. Закопянская,
- подземный пешеходный переход, подпорные стены, акустические экраны, подъездные пути и реконструкция подъездных путей.
Перекресток Краков Полудние распределяет движение между Южной объездной дорогой Кракова A4, DK7 (Закопянка) и Краковом. По данным наблюдений за интенсивностью движения, на этом участке автомагистрали в среднем ездят более 70 000 человек. автомобилей в день. В часы пик одна из полос автомагистрали перекрыта транспортными средствами, ожидающими выезда на DK7 в направлении южной границы Польши (DK7 и DK47) и в направлении Бельско-Бялы и Цешина (выезд с DK7 на DK52 в Глогочове). На улице тоже многолюдно. Закопянская – на городском участке ДК7 длиной 1,3 км есть четыре перекрестка со светофорами, что приводит к заторам на дорогах. В результате очередь из автомобилей, ожидающих выезда с автомагистрали на юг Польши, часто достигает длины в несколько километров. По данным Общего измерения дорожного движения за 2015 год, на участке Закопянка между Краковом и Глоговом проезжало в среднем 40 000 человек. автомобилей в день, то есть за пять лет произошел почти двукратный рост. Отсюда и необходимость основательной реконструкции развязки.