- ГДДКиА объявил в понедельник, 24 марта.
Это правда, что дорога уже была проходима с прошлых майских выходных, но ее сделали доступной по проходимости с постоянными ограничениями скорости. Только сейчас все работы завершены и участок получил все разрешительные документы. Таким образом, дорога получила статус скоростной.
Швабры тоже готовы
Важным шагом на новом участке S7 является завершение работ в зонах обслуживания пассажиров Мешково, расположенных по обе стороны S7 между развязками Антонинув и Злотоклос. После получения необходимых разрешений эти места будут доступны путешественникам с удобствами, включая парковку, зоны отдыха и туалеты. Также планируется расширение за счет коммерческих функций, таких как заправочные станции и рестораны.
2024 год станет прорывным на стройке S7
Еще одной хорошей новостью является начало в апреле последнего этапа работ, связанных с реконструкцией 17-километрового участка национальной дороги от Сенкоцина Старого до Рембертова. Работы планируется завершить в этом году, а дорога будет доступна для водителей на рубеже третьего и четвертого кварталов этого года.
Это означает большое удобство для путешественников на пути из Варшавы в Краков, а также существенное изменение системы сообщения к югу от польской столицы. В этом году запланировано дальнейшее расширение и продление маршрута S7 на участке Варшава-Краков.
Сегодня выезд в сторону Кракова начинается на развязке Варшавского аэропорта и по двусторонней проезжей части мы достигаем развязки Мехув, расположенной почти в 240 км. GDDKiA также объявляет, что в этом году продлит S7 на юг еще на несколько километров. После открытия участка Мехув - Щепановице этот участок соединится с уже действующим маршрутом S7 Щепановице - Видома. В свою очередь, в ноябре планируется сделать оставшуюся часть маршрута доступной для развязки Мистшейовице и временного соединения с Северной объездной дорогой S52 Кракова.