Дорожники приближаются к завершению строительства трассы S7. В прошлом году был сдан в эксплуатацию участок длиной 18,7 км между Мочидло и Меховом. В этом году пришло время следующих: Мехув - Щепановице и участок от перекрестка Видома до границы Кракова. Первый из них, длиной 5,3 км, соединит две существующие части гонки, благодаря чему водители смогут использовать скоростную автомагистраль длиной 37 км в Малопольше, к северу от столицы воеводства. Прогресс работ уже составляет 90 процентов. По данным Дорожного строительства, участок должен быть готов в августе.
Что касается участка между перекрестком Видома и столицей Малой Польши, то он был разделен на два фрагмента. Первый из них – это так называемый загородный участок, соединяющий Видому с развязкой Мистшейовице. Вся длина составляет 11,2 км и будет временно соединена с выездом S52, то есть Северным обходом Кракова. Открытие запланировано на конец этого года. Строительство завершено на 81%.
S7 до границы Кракова. Ход работы немного ниже
Иная ситуация в случае с городским фрагментом от перекрестка Мистшейовице, который проходит через высокоурбанизированный район Новая Хута. "На 7,1 км городской части трассы строятся два узла - Мистшейовице и Гребалув. Это сложный в инженерном отношении фрагмент, ведь дорога проходит через воду, газ, телекоммуникации , канализационных и отопительных установок, а также сетей энергетики низкого, среднего и высокого напряжения. Кроме того, трасса сталкивается с железнодорожными путями (пересекает их с эстакадой длиной более километра) и трамвайными путями (для общественного транспорта будет два виадука). транспортных средств по сравнению с S7)», — поясняют дорожные инженеры. Поэтому степень продвинутости работ несколько ниже, чем у остальных – она составляет примерно 44%. Строительство завершится в 2025 году.
Подрядчиком маршрута от Видомы до Новой Гуты является консорциум Гюлермака (лидера) и Мосты Лодзи. Стоимость работ составляет чуть более 1 миллиарда злотых. На строительство этого участка было выделено почти 543 миллиона злотых из средств ЕС в рамках Оперативной программы по инфраструктуре и окружающей среде и более 420 миллионов злотых в рамках Программы Европейского фонда инфраструктуры, климата и окружающей среды.