Из доклада «Безопасно за рулем. «AutoWatch Polska 2021» показывает нечто совершенно иное, чем предполагает его название. Целых 89 процентов польских водителей употребляют алкоголь, а 61 процент знает кого-то, кто управлял автомобилем в нетрезвом виде. Если у респондентов есть такие знания, то это означает. что люди, которые после выпивки садятся за руль, особо этого не стыдятся. Дальнейшее чтение настроения не улучшает.
Из итогов исследования AutoWatch Polska мы можем узнать, что 21 процент Польские водители на следующий день управляли автомобилем после того, как выпили большое количество алкоголя. Вернее, такой процент признал это. Мы никогда не узнаем истинное число. Вместо этого мы узнаем о других. Например, 31 процент респонденты знают кого-то, кто попал в аварию за рулем в нетрезвом виде, а 55 процентов тот, кто потерял водительские права из-за алкоголя.
Давайте читаем дальше. Лишь 36% знают об алкогольных блокировках, которые действительно могут способствовать повышению безопасности дорожного движения. предметы. Почти 50 процентов Польские водители употребляют алкоголь раз в неделю или чаще. Однако менее 50 процентов знает допустимое количество алкоголя в крови, позволяющее управлять автомобилем. Напоминаем, что он составляет 0,2 промилле.
< span class="photoTitle">Отчет «Безопасно за рулем». AutoWatch Polska 2021' фото: AutoWatch Polska
– подчеркивает Рафал Миштальски, президент AutoWatch Polska.
В докладе показано, что вождение автомобиля в нетрезвом виде – не единственный порок поляков. В опрос включены и другие вопросы о нарушении правил дорожного движения. Целых 81 процент водители признались, что превышают скорость, а 41 процент обгоняет в местах, где это запрещено.
Введение алкогольных блокировок в качестве профилактической меры запланировано Европейским советом по безопасности на транспорте. Согласно ему, лица, наказанные за вождение в состоянии алкогольного опьянения, могут управлять только транспортными средствами, оснащенными блокировкой.
Алкоблокировка — это алкотестер, подключаемый к системе зажигания автомобиля и работающий как иммобилайзер. Он требует проверки на трезвость перед каждой поездкой и не позволяет завести автомобиль, если результат отрицательный.
Любой автомобиль может быть оборудован блокировкой и обычно оплачивается при ежемесячной аренде. Это связано с тем, что этот метод позволяет быстрее восстановить права людей, чьи водительские права были отозваны за вождение в состоянии алкогольного опьянения.
Совет также рассматривает возможность введения требования об установке алкогольных блокировок на всех новых автомобилях, продаваемых в странах Европейского Союза. Пьяные водители являются причиной целых 25%. все несчастные случаи в Европе, и Польша имеет в этом значительную долю.
AutoWatch Polska — компания, которая импортирует алкогольные замки шведского производителя AutoWatch. В 2020 году установлено более 1500 замков в легковых автомобилях и 1300 в автобусах общественного транспорта, а в 2021 году компания ожидает увеличения на 30%. увеличение количества установленных мер безопасности. Польша должна стать для нее настоящей золотой жилой.
Отчет, подготовленный AutoWatch Polska, подтвердил то, о чем многие догадывались. Поляки не очень уважают правила дорожного движения, а вождение автомобиля после употребления слишком большого количества алкоголя – это наша национальная традиция, а точнее болезнь, разрушающая наше общество. Исследование было проведено по заказу AutoWatch Polska компании ARC Rynek i Opinia sp. z o.o. и проведено в феврале 2021 года на выборке из 818 водителей в возрасте от 20 до 60 лет.
< span class="photoTitle">Отчет «Безопасно за рулем». AutoWatch Polska 2021' фото: AutoWatch Polska