Последнее, пятое издание «Нового барометра мобильности 2021/22», партнером которого является компания Arval, содержит результаты и выводы опроса общественного мнения об электромобильности, включая покупательский потенциал поляков при покупке электромобилей. и их предпочтения, связанные с зарядной инфраструктурой. Исследование представляет собой опрос, репрезентативная выборка была собрана среди польских водителей, которые действительно рассматривают возможность приобретения нового автомобиля в ближайшие 3 года. Больше новостей о том, как автомобильная промышленность меняется на наших глазах, можно найти на главной странице газеты.pl.
"Мы провели анализ результатов исследования за все годы, показав, как менялись тенденции на протяжении всех изданий. Традиционные виды топлива, в том числе дизельное, теряют свою актуальность. Экологическая осведомленность польских водителей растет, а цены на электромобили все больше соответствуют ожиданиям клиентов. Это лишь некоторые из выводов, которые мы получили на основе почти 6000 опросов, в которых мы собрали почти 700 000 ответов", - говорит Мацей Мазур, управляющий директор PSPA.
Новый барометр мобильности 2021 Новый барометр мобильности 2021
Эффект? Мы можем узнать, что все больше и больше поляков интересуются электромобилями. Еще в 2017 году этот процент составлял 12 процентов. В этом году он постепенно увеличивался и достиг 32,3 процента. Таким образом, это рост на 20,3%. по сравнению с первым годом запуска барометра (2017 г.). С тех пор многое изменилось. Однако дело не только в интересах поляков. Предложение также было изменено. Он увеличился на 475%. 23 новых бренда представили модели с электроприводами. Средний пробег электромобиля также увеличился на 162 км, а инфраструктурная сеть пополнилась 1518 зарядными станциями.
"Интерес к электромобилям растет, поскольку рынок электромобильности развивается все более быстрыми темпами. По сравнению с 2017 годом модельный ряд увеличился на 475%, а электрокары дебютировали в предложении еще 23 производителей. Более того, с развитием предложения электромобилей расширяется сеть общедоступных зарядных устройств, которая с 2019 года увеличилась почти вдвое», — говорит Ян Вишневский, руководитель Исследовательско-аналитического центра PSPA.
Изменение сознания
Исследование, проведенное PSPA, также показывает, что социальная осведомленность растет. Об этом свидетельствует процент людей, которые считают, что электромобиль экологичен. В 2017 году это было всего 8%. предметы. На данный момент он составляет 38,7 процента. Таким образом, скачок значителен и составляет 30,7%. Кроме того, поляков попросили указать преимущества электромобилей в 90,6%. случаях упоминались экологические ценности. Предпочтения клиентов также изменились с течением времени. По-прежнему наблюдается заметный сдвиг в сторону отказа от дизельных двигателей – снижение на 22,2%. более 5 лет.
Новый барометр мобильности 2021 Новый барометр мобильности 2021
"Процент водителей, желающих купить электромобиль, увеличивается вместе с количеством людей, хотя бы раз управлявших таким транспортным средством. Исследование подтверждает наши наблюдения — тот, кто имел возможность водить электромобиль, больше не захочет из него выбираться. Это также заметно по большой группе респондентов, которые считают, что автомобили с нулевым уровнем выбросов — это будущее автомобилестроения. Конечно, потребители по-прежнему указывают на определенные барьеры на пути развития электромобильности, но это не те проблемы, которые невозможно преодолеть – как диапазоны, так и сети зарядных станций растут очень быстро», – говорит Радослав Китала, менеджер Consulting & Arval Mobility Observatory в компании Arval Mobility Observatory. Аренда Арвал Сервис Польша.
Поляки хотят протестировать
Еще один обнадеживающий аспект — контакт с электромобилями. На данный момент почти 20 процентов респонденты имели дело с полностью электрическими автомобилями и, более того, ездили на них. Увеличение результата также является результатом большей доступности автомобилей этого типа на рынке. Доказательством является тот факт, что в 67 процентах электромобили доступны в сервисах каршеринга в Польше.
Важным вопросом также является постоянное снижение цен на электромобили. Как указали респонденты, ценовой фактор является одним из важнейших факторов при покупке (27,5%). Большая группа респондентов (39,6%) заявляют, что они могут потратить на выбор автомобиля 50–100 000 злотых. злотый. В свою очередь, 27,6 процента заявил, что может потратить от 100 до 150 тысяч. злотый. Важно отметить, что электромобили дешевеют с каждым годом. В 2017 году разница между средней ценой автомобиля и ожиданиями поляков составила 44%. Сейчас это 22 процента. Разница по годам значительна, поскольку самый дешевый электромобиль на рынке стоит на 16 600 злотых дешевле. злотых по сравнению с конкурентом 2017 года (без учета субсидий). На эту ситуацию, несомненно, повлияло снижение себестоимости производства тяговых аккумуляторов (на 40%).
"Цены на электромобили все больше соответствуют ожиданиям поляков. На вопрос, насколько дешевле должны быть электромобили, респонденты каждый год выбирают более низкую стоимость. В 2017 году они указали, что цены на электромобили в автосалонах должны снизиться на 44%, в 2018 году — на 42%, в 2019 году — на 31%, в 2020 году — на 26% и в 2021 году — только на 22 процента. Субсидии Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства уже обеспечивают значительное снижение прейскурантной цены, и в большинстве сегментов затраты на приобретение электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания будут выровнены не позднее 2025 года», — говорит Альберт Кания, старший Новый менеджер мобильности PSPA.
Новый барометр мобильности 2021 Новый барометр мобильности 2021
Согласно последнему выпуску барометра New Mobility, поляки все более благосклонно относятся к электромобилям (включая BEV и PHEV). На вопрос «что вас больше всего заинтересовало в покупке электромобиля?» ответы были: снижение эксплуатационных расходов (41,5%), экологические проблемы (22,3%), введение субсидий на покупку (14,6%), доступность. скидки и привилегии (10,5%).
Растущая осведомленность общества обнадеживает, поскольку это явный признак того, что мы начинаем интересоваться экологическими проблемами. Однако существует заметная необходимость дальнейшего снижения цен, чтобы сделать эти автомобили более доступными. В опросе также задавался вопрос о потенциальном выборе без и с субсидиями. Из ответов видно, что наряду с поддержкой более дорогих автомобилей преобладают экологические варианты. Целых 72,1 процента респонденты выбрали Mercedes EQS, а не Mercedes S-Class (27,9%).
Что определенно требует дальнейшей работы, так это образование. Исследование ясно показывает, что знания поляков об электромобильности практически нулевые или очень плохие. примером могут служить проблемы безопасности, которые в случае с электромобилями просто ужасающие. 52,8 процента респонденты практически ничего не знают по этому вопросу. Сервис немного лучше (но не намного лучше). 47 процентов респонденты оценивают свои знания как «плохие». То же самое касается и эксплуатационных расходов (53,9% ответили плохо). Поэтому необходима дальнейшая просветительская работа, чтобы будущие реципиенты знали, что электромобильность, помимо прочего, безопасна и, как следствие, дешевле. работать, чем используемые в настоящее время автомобили с внутренним двигателем.