Последний отчет «Глобальное исследование потребителей автомобильной промышленности» за 2022 год отвечает на вопрос о том, где находится Польша по сравнению с миром с точки зрения предпочтений, связанных с автомобилями.
Более подробную информацию об автомобилях можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Двигатели внутреннего сгорания по-прежнему доминируют
На вопрос о типе привода следующего автомобиля, который они купят, 57% поляков ответили, что это будет автомобиль, оснащенный двигателем внутреннего сгорания (бензиновый или дизельный). Всего 22 процента заявили, что намерены купить автомобиль с гибридным приводом. Лишь 9 процентов выбрали бы подключаемый гибрид (PHEV). Однако полностью электрический автомобиль составляет всего 4%. ответы.
Самыми большими поклонниками электромобилей в Европе являются итальянцы – целых 60 процентов. решил приобрести такой автомобиль в течение ближайших трёх лет. На втором месте оказались Испания (59%) и Япония (58%).
Интересно, что на американском рынке всего 26 процентов заявили о готовности покупать «электрику». Странами, выступающими против новой технологии, являются ЮАР (15%), Филиппины (16%) и Чехия (17%).
Аргументом в пользу популяризации альтернативных форм движения являются низкие эксплуатационные затраты и забота об окружающей среде. С другой стороны, развитие рынка электромобилей сдерживается сильно ограниченным ассортиментом и слаборазвитой инфраструктурой зарядных станций.
Поляки будут доплачивать за технологии, но их не интересуют развлечения и автономия
Оказывается, значительная часть потребителей в Польше не намерена платить больше за передовые технологии в автомобилях. Речь здесь идет не только об электромобилях, но и о гибридах.
Польские потребители готовы принять более высокие цены (на 5000 злотых и более) на автомобили, оснащенные альтернативными технологиями привода, но они не хотят сделать это вообще повлечет за собой дополнительные расходы на информационно-развлекательные системы - такой ответ дали аж 42% респондентов опроса. Почти каждый третий респондент (31%) считает, что автономные технологии не стоят субсидий, а каждый четвертый (26%) считает, что коммуникационные решения не стоят субсидий.
Наименее готовы в этом вопросе автовладельцы из Японии (86%), Германии (82%) и Южной Кореи (78%), 72%. в Юго-Восточной Азии и 69 процентов в США до 57 процентов в Индии и только 39 процентов в Китае.
Личный автомобиль необходим
Deloitte также спросила о предпочтительных видах транспорта в ближайшем будущем. Целых 63 процента опрошенных поляков указали на личный автомобиль. Нас обогнали немцы, на долю которых пришлось 67%. они сделали этот выбор. Всего по 15 процентов каждый. респонденты в обеих странах хотели бы путешествовать на общественном транспорте. Еще сильнее это подчеркнули американцы, у которых результаты составили 76 процентов и 76 процентов соответственно. и 4 процента
Проблема с полупроводниками
Исследование также показывает, что в 2022 году по-прежнему будет заметна проблема дефицита полупроводников, что станет серьезным вызовом для всей автомобильной промышленности. Клиентам необходимо знать, что попытка настроить сложное автомобильное оборудование может привести к тому, что информация об этой опции будет недоступна или к очень длительному времени ожидания доставки.
Более 26 000 человек приняли участие в глобальном исследовании потребителей автомобильной продукции 2022 года, проведенном компанией Deloitte. респонденты из 25 стран мира.
Выставочный зал дилера вместо интернет-магазина
Несмотря на опасения, связанные с пандемией и доступностью множества инновационных технологий продаж, авторизованные дилерские центры по-прежнему остаются самым популярным местом для покупки нового автомобиля.
Покупка автомобиля у дилера также предпочтительна среди потребителей из стран Юго-Восточной Азии. (80%) и Германии (78%). Новые формы покупки автомобилей сейчас популярны в Китае (23%) и Южной Корее. (22%). Индия — единственная страна, где наиболее желателен полностью виртуальный опыт (10%). В Польше почти каждый четвертый потребитель считает, что в будущем он мог бы рассмотреть возможность покупки автомобиля через Интернет.