С 14 марта с.г. есть новое положение, которое вступило в силу с поправкой к Уголовному кодексу. Специалисты «Объединенных правых» работали над этим уже много месяцев, а правительство говорило об этом уже много лет. Уже в октябре 2023 года тогдашний министр юстиции Збигнев Зибро раскрыл подробности изменений в регламенте. Несмотря на это, оказывается, что новый закон полон лазеек, которые зачастую делают невозможным его применение на практике. Помимо уже известных проблем, появилась новая.
Отобрать у иностранца автомобиль сложно, и это только начало проблем
Несколько дней назад выяснилось, что новый регламент трудно обеспечить в случае задержания пьяных иностранцев из-за пределов Евросоюза. Особенно проблема касается украинских и белорусских водителей, которые уже много лет много ездят по польским дорогам. Их число увеличилось особенно после того, как Россия начала войну с Украиной. Если транспортное средство такого водителя арестовано и позднее передано временно указанному им лицу, последнему достаточно вернуться в страну регистрации автомобиля. Тогда не существует механизма, который бы допускал возможную конфискацию такого автомобиля. Судя по всему, Сейм уже работает над изменением этого положения, но на его принятие уйдет как минимум несколько недель. К тому же, это лишь верхушка айсберга.
При этом многие поняли, что процесс конфискации автомобилей и других транспортных средств у нетрезвых водителей не очень эффективен. Главным образом потому, что отсутствует нормативно-правовая база. Полиция не может конфисковать ваш автомобиль. Ему просто необходимо обеспечить его для последующих судебных разбирательств, которые продлятся недели, месяцы или даже годы. На практике после оформления необходимой документации такой автомобиль чаще всего передается надежному лицу, а не водителю. Она должна позаботиться о транспортном средстве и по требованию предъявить его правоохранительным органам. Однако, если он не может быть назначен или все кандидаты отказываются, доказательства в будущих разбирательствах должны храниться в хранилище полиции до тех пор, пока суд не разрешит дело. В таких ситуациях возникает проблема с оплатой установленной законом платы за парковку.
Полиция не хочет оставлять конфискованные автомобили, поскольку неизвестно, кто будет платить за парковку
Стоимость хранения автомобиля на депозитной стоянке составляет от 32 до 290 злотых в сутки в зависимости от его типа. В случае легкового автомобиля (полная масса до 3,5 тонн) – 60 злотых в сутки. Кроме того, есть стоимость его буксировки на стоянку (от 166 до 2205 злотых). Это означает, что через несколько месяцев увеличивается большой долг перед Государственной казной, но неизвестно, кому заплатит это. Его стоимость может быстро превысить цену конфискованного автомобиля.
Теоретически водителю будет предъявлено обвинение, но только после окончания судебного разбирательства и только в том случае, если он будет признан виновным в инкриминируемом правонарушении. На практике, даже если это произойдет, взыскать долг может быть сложно. Именно поэтому конфискованные пока немногочисленные автомобили чаще всего через несколько дней отпускаются со стоянки полиции доверенным людям, и что с ними происходит дальше, толком неизвестно. Действие нового, эффектно звучащего «кнута» против пьяных водителей — это квинтэссенция польского правопорядка.
Кому грозит конфискация автомобиля в соответствии с действующим законодательством? Есть три случая
Напомним, что вступает в силу с 14 марта этого года. Положение, вступившее в силу в результате последней поправки к Уголовному кодексу, предусматривает конфискацию транспортного средства или наложение финансового штрафа на водителя в приравненном к нему размере в трех случаях:
- Содержание алкоголя в организме водителя превышает 1,5 промилле в крови или 0,75 мг/дм в выдыхаемом воздухе.
- Исполнитель катастрофы, лицо, создающее непосредственную опасность катастрофы или виновник дорожно-транспортного происшествия, совершает эти действия в состоянии опьянения или под воздействием наркотических средств либо скрывается с места происшествия события или употребил алкоголь или принял наркотическое средство после совершения этих действий (но до прохождения проверки на трезвость или освидетельствования на наркотики).
- Водитель, находящийся в нетрезвом состоянии или под воздействием наркотического средства: а) ранее был судим по закону за управление автотранспортным средством в нетрезвом состоянии или под действием наркотического средства либо за вышеуказанное преступления, связанные с катастрофой и несчастным случаем; б) будет запрещено управлять автотранспортными средствами, наложенное в связи с судимостью за преступление.