Корреспонденты TVN Warszawa проверили, как на практике выглядит остановка машин пьяными водителями. Я сознательно не использую термин «конфискация», поскольку решение о конфискации автомобиля принимает суд, а не полиция. Следовательно, утверждение о том, что полицейский конфискует автомобиль водителя во время придорожной проверки, может ввести в заблуждение. Самое большее, он может остановить машину и принять решение отбуксировать ее, чтобы помешать ему продолжить движение. И это еще не конец проблем.
Авторы положений пренебрегли надлежащей подготовкой к их реализации без необходимости внесения быстрых поправок. Что упустили из виду юристы правительства «Объединенных правых»? Отсутствует соответствующее имплементационное законодательство для решения вопросов, связанных с расходами на хранение транспортных средств, конфискованных у водителей. На практике существует риск того, что после окончания уголовного производства стоимость автомобиля окажется ниже дебиторской задолженности, связанной с длительным хранением на надлежащим образом охраняемой стоянке. Следовательно, чем дешевле транспортное средство, тем больше вероятность, что оно достанется благонадежному лицу (не имеющему судимости), в задачу которого входит уход за вверенным транспортным средством.
Автомобиль для надежного человека
Так сколько машин было припарковано и сколько передано уполномоченным лицам? Оказывается, за первые несколько недель (с момента вступления постановления в силу до 19 апреля) столичная полиция остановила всего 55 транспортных средств. К сожалению, полицейская статистика не включает оценочную стоимость автомобилей. Однако можно сделать вывод, что некоторые из них не имели особой ценности, поскольку аж в 19 случаях было принято решение передать автомобили «благонадежным людям».
Осталось еще одно. Куда деваются автомобили, конфискованные у пьяных водителей? По информации TVN Warszawa, столичные полицейские пользуются залоговой парковкой на улице Влоховской. Кроме того, есть магазины в Гуре Кальварии, Минске-Мазовецком и Воломине. На карте полиции в Марки есть еще одна парковка. Однако этот был зарезервирован для служб Воломинского района.
Правовая основа – Уголовный кодекс
Искусство. 178а. [Вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения]
- § 1. Кто в состоянии опьянения или под воздействием наркотических средств управляет автотранспортным средством на суше, воде или воздушном транспорте, подлежит наказанию в виде лишения свободы на срок до 3 лет.< /ли>
- § 4. Если лицо, совершившее деяние, указанное в § 1, ранее было судимо за управление автотранспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения либо за преступление, предусмотренное ст. . 173, ст. 174, ст. 177 или ст. 355 § 2, совершенное в состоянии опьянения или под воздействием наркотических средств либо совершившее деяние, указанное в § 1, в период запрета на управление транспортными средствами, наложенного в связи с судимостью за преступление, - подлежит наказанию в виде лишения свободы от От 3 месяцев до 5 лет.
- § 5. Суд постановляет конфисковать имущество, предусмотренное ст. 44б, в случае совершения преступления, указанного в § 1 или 4, если содержание алкоголя в организме лица, совершившего преступление, указанное в § 1, не было ниже 1,5 промилле в крови или 0,75 мг/дм3 в выдыхаемом воздухе. воздуха или не приводило к такой концентрации. Суд может воздержаться от вынесения решения о конфискации, если имеется исключительный случай, оправданный особыми обстоятельствами.
Искусство. 44б. [Конфискация транспортного средства, которым управлял преступник, или его эквивалента]
- § 1. В случаях, предусмотренных Законом, суд выносит решение о конфискации транспортного средства, которым управлял нарушитель при наземном движении.
- § 2. Если на момент совершения преступления транспортное средство не являлось исключительной собственностью виновного или после совершения преступления виновный продал, подарил или спрятал транспортное средство, подлежащее конфискации, приравнивается к транспортное средство приказано конфисковать. Эквивалентом транспортного средства является стоимость транспортного средства, указанная в страховом полисе на год совершения преступления, а при отсутствии полиса - среднерыночная стоимость соответствующего транспортного средства с учетом марки, модели. , год выпуска, тип кузова, тип привода и двигателя, объем или мощность двигателя и приблизительный пробег транспортного средства, которым управляет исполнитель, определяются на основании имеющихся данных, без назначения для этой цели эксперта.
- § 3. Если в силу особенностей этого транспортного средства невозможно определить среднюю рыночную стоимость транспортного средства, соответствующего транспортному средству, указанному в § 1, в порядке, указанном в § 2, требуется экспертное заключение.
- § 4. Конфискация механического транспортного средства и конфискация эквивалента транспортного средства, указанного в § 2, не налагается, если виновный при выполнении профессиональных или официальная деятельность по управлению транспортным средством для работодателя. В таком случае суд присуждает компенсацию в размере не менее 5000 злотых в Фонд помощи потерпевшим и постпенитенциарной помощи.
- § 5. Конфискация механического транспортного средства и конфискация приравненной к нему стоимости не могут быть назначены, если конфискация механического транспортного средства невозможна или бессмысленна вследствие его утраты виновным, уничтожения или значительный ущерб.