Мандаты, несомненно, являются необходимым инструментом репрессий. Они помогают «воспитывать» водителей, совершающих правонарушения. В случае со штрафами в первую очередь важен сам факт штрафа. Второй – все более изощренные методы охоты на водителей. Пример? Первые — это полицейские машины без опознавательных знаков. Автомобили этого типа появились на польских дорогах в конце 1990-х. Темно-синие Mondeo V6 были настоящим ужасом в крупных городах!
Полицейская машина без опознавательных знаков или каскадное измерение
Сегодня полиция имеет целый парк полицейских машин без опознавательных знаков, позволяющих измерять скорость. И это касается не только BMW 3 серии, но и Skoda, Kie и Volkswagen. Как еще офицеры контролируют поведение водителей? Еще одним технологическим достижением, известным уже много лет, являются камеры контроля скорости, к которым недавно присоединились секционные измерения скорости. Однако это не конец, ведь метод стар, как мир, несомненно... каскадное измерение скорости.
Что такое каскадное измерение скорости? Полицейская машина припаркована на видном месте, и перед ней появляется полицейский, наугад проверяющий скорость радаром. Перед ним водители снижают скорость и сразу после его проезда увеличивают скорость. И тут они попадают в ловушку другого патруля, который стоит в нескольких десятках метров и который тоже контролирует скорость машин.
Измерение "сушилкой"? Полиция стоит в километре от вас!
Стоит помнить, что даже у стандартного патруля с феном может быть огромное «поле обстрела». На идеально прямой дороге – без холмов и поворотов – прибор может считывать скорость с расстояния до 800 – 1000 метров. Поэтому сушилки становятся самым опасным оружием на скоростных автомагистралях или на длинных городских магистралях.
Измерения на большом расстоянии возможны не только радарами, но и видеорегистраторами. Ведь принцип их работы заключается в том, что они измеряют скорость не контролируемого транспортного средства, а полицейской машины. Для корректного проведения измерения расстояние между автомобилем и видеорегистратором должно быть одинаковым в начале и в конце участка испытаний. То же самое, но не желательно, чтобы оно не могло быть большим и составлять, например, несколько сотен метров.
Мобильный центр мониторинга. Так что не видно, а штраф есть!
Каскадные измерения, секционные измерения, полицейские машины без опознавательных знаков, и это действительно только... начало! Потому что у полицейских в Польше тоже есть мобильные центры мониторинга. Это не что иное, как фургоны, оснащенные кондиционером и набором камер. Они используют камеры для наблюдения за окрестностями, а изображения с них анализируют сидящие внутри офицеры. Заметив выезд на перекресток на красный свет или, например, езду по автобусной полосе, они сообщают следующему патрулю, который останавливает машину и назначает водителю штраф.