Индекс готовности LeasePlan EV — это отчет, в котором анализируется подготовка 22 европейских стран к трансформации в области электрификации транспортных средств. На конечный результат влияет множество факторов, которые были разделены на три категории, такие как уровень зрелости рынка электромобилей, состояние инфраструктуры, а также стоимость использования и привилегии. Польша набрала 13 баллов из 50, заняв последнее место вместе с Чехией.
Больше статей об электромобильности можно найти на Gazeta.pl
Какие страны показали лучшие результаты?
Первое место в рейтинге заняла Норвегия, набравшая 42 балла. За ней следуют Нидерланды с 37 очками и Великобритания Британия с Австрией, набравшая 35 очков. В первую десятку также вошли такие страны, как: Швеция, Бельгия, Финляндия, Германия, Люксембург и Ирландия (в порядке места в рейтинге).
Отчет об индексе готовности электромобилей (2022 г.) фото LeasePlan
Что включает в себя отчет?
Баллы в отчете были присуждены, в частности, в. по таким факторам, как:
- количество регистраций электрифицированных автомобилей на душу населения в 2021 году
- процент зарегистрированных электромобилей
- количество зарядных станций на душу населения
- количество зарядных станций на электромобиль
- процент быстрых зарядных устройств на километр шоссе
- государственные субсидии на покупку электромобилей
- Налоговые льготы и льготы от вождения электромобиля
- затраты на электроэнергию
Почему Польша добилась таких плохих результатов?
В первой категории мы выступили хуже всех стран рейтинга, набрав всего 3 балла из 19 возможных. Это означает, что в других странах трансформация происходит более интенсивно, и электромобили имеют там большую долю рынка, чем в Польше.
С точки зрения инфраструктуры у нас дела обстоят немного лучше. Хотя в этой категории мы тоже набрали 3 очка, но очков набрать было меньше – 13. Нам также удалось обогнать несколько других стран. Греция, Португалия и Ирландия показали худшие результаты, чем Польша. Румыния, Испания, Италия и Германия получили одинаковое количество очков. Нам помогло небольшое количество автомобилей, заряженных электричеством, благодаря чему соотношение количества зарядных устройств и автомобилей, которые могут их использовать, было неплохим. Ситуация намного хуже, если сравнивать количество зарядных устройств с количеством жителей. В этом отношении мы только лучше Румынии и Греции.
В последней категории мы получили 7 баллов из 18. Это больше, чем сумма двух предыдущих, но поводов для радости немного. Другие страны преуспели в этой области одинаково хорошо. Лишь Словакия и Чехия набрали менее 7 баллов.
Весь отчет можно увидеть здесь.
Может быть лучше?
В отчет не включены многие европейские страны, в том числе: несколько балканских стран. По сравнению с ними Польша должна добиться большего успеха и, следовательно, занять более высокое место в рейтинге. На плохой результат также может повлиять тот факт, что в Польше зарегистрировано около семи миллионов автомобилей, которые давно исчезли с дорог. Если бы отчет включал это, процент электромобилей был бы выше. Однако отчет ясно показывает, что трансформация в нашей стране происходит медленно, даже по сравнению с такими странами, как Словакия, Венгрия или Румыния.