Польский орден принял Сейм. Теперь дело поступило в Сенат. У депутатов Европарламента есть время проанализировать проект и внести замечания, поправки или отклонить его целиком. Пока неизвестно, в каком направлении будут приняты законодательные меры. Однако известно, что аналитики и эксперты рынка почти единогласно полагают, что от его внедрения выиграют только самые бедные слои населения. Средний класс и предприниматели пострадают от новых налогов. Примером может служить невозможность вычитать взносы по медицинскому страхованию, и это лишь верхушка айсберга.
Исходя из основных положений документа, можно отметить следующее:
- Изменение налоговой льготы и налогового порога (30 000 злотых для всех налогоплательщиков, рассчитывающих свои доходы в порядке прогрессии),
- устранение возможности удержания взносов медицинского страхования из подоходного налога, изменения в правилах расчета медицинских взносов для предпринимателей,
- снижение единовременных выплат по зарегистрированному доходу,
- введение взноса на медицинское страхование из вознаграждения членов правления,
- дополнительные нагрузки для работодателей в случае незаконного трудоустройства сотрудников или сокрытия правильной суммы дохода от работы,
- изменение правил налогообложения частного использования служебного автомобиля,
- индивидуальная арендная плата облагается только единовременным налогом.
- Пособие по НДФЛ при возвращении из эмиграции
- или единовременная выплата от иностранного дохода для налогоплательщиков с активами выше среднего.
Аренда под огнем
Вносимые изменения коснутся и лизинга транспортных средств. Предлагаемые положения могут означать, что с января 2022 года, если вы захотите купить транспортное средство и передать его в частную собственность, вам придется платить подоходный налог и НДС. На эту проблему обратила внимание Торгово-промышленная палата. По ее словам, с новыми рекомендациями появятся новые налоговые ограничения.
"Действующие положения допускали исключение из доходов сумм, полученных от продажи активов по истечении 6 месяцев с момента покупки, после окончания договора лизинга ( в случае, если, например, после аренды автомобиль больше не использовался в коммерческих целях). Согласно предложенным правилам, этот срок будет значительно продлен, аж в 12 раз", - пояснили в Польской ассоциации лизинга. Другими словами, если вы захотите купить транспортное средство после окончания срока аренды, вам придется заплатить налог. и НДС с года, в котором был уплачен последний лизинговый платеж. Результатом этих изменений будет то, что предпринимателям придется либо оставить автомобиль в компании в течение указанного периода времени, либо заплатить несколько, либо. даже несколько тысяч тысяч налога.
Анджей Сугайский, генеральный директор Польской лизинговой ассоциации, заявил, что «любые изменения, ограничивающие преференции, связанные с использованием лизинга, окажут негативное влияние на уровень внутренних инвестиций». «Вмешательство в существующие условия приобретения предмета лизинга, возникающее в результате предлагаемых налоговых изменений, косвенно повлияет на привлекательность данного финансового инструмента».
ЗПЛ также отметил, что «Предлагаемые правила не решают четко ситуацию предпринимателей, которые, например, в прошлом году приобрели объект лизинга в свою частную собственность. Вызывает сомнение, смогут ли эти лица после вступления Закона в силу продать этот предмет без уплаты подоходного налога в течение 6 лет. Это также коснется всех тех, кто в результате пандемии был вынужден прекратить свою предпринимательскую деятельность или существенно ее ограничил, и хотел бы улучшить свое финансовое положение путем продажи своих активов». В рамках общественных консультаций по проекту закона предлагается ввести переходные положения. Они позволят тем, кто заключил договоры лизинга, сохранить свои существующие права до вступления в силу новых правил.
Конфедерация Левиатана также прокомментировала этот вопрос. В обширном документе она описала множество комментариев по поводу проекта. В их число входили и те, которые связаны с лизингом. «Продление с 6 месяцев до 6 лет периода, позволяющего исключить из выручки суммы, полученные от продажи соответствующих активов, в том числе в. по окончании лизингового договора. Вмешательство в существующие условия приобретения предмета лизинга, которые также явились одной из причин заключения таких договоров налогоплательщиками, нарушает принципы правовой определенности и отсутствия обратной силы закона", - написано.
Министерство слушает
Требования, озвученные отраслью, в основном ЗПЛ, были учтены Минфином. Министерство добавило положение, вводящее переходный период. В обновленной версии документа предлагается изменение, согласно которому новые правила будут распространяться на возмездную продажу активов, приобретенных (приобретенных) после 31 декабря 2021 года. «На наш взгляд, это все еще не решает проблему многих тысяч предприниматели, заключившие в последние годы договоры аренды с намерением приобрести объект в частную собственность и имеющие право продать это имущество через шесть месяцев без уплаты подоходного налога. Это право истекает 1 января 2022 года", - заявил Анджей Сугайский.
Движущая сила компаний
Стоит отметить, что лизинг является одним из основных финансовых инструментов. Только в прошлом году это позволило польским компаниям инвестировать 60,2 млрд злотых, а за последние пять лет сумма лизинговых инвестиций превысила 300 млрд злотых.
По данным ZPL, исследование CBM INDICATOR «Малые компании на финансовых услугах 2021» показало, что компании, пользующиеся услугами лизинга, удовлетворены этой формой финансирования (89 процентов ответов) и, скорее всего, воспользуются ею снова в будущем. По мнению предпринимателей, использующих лизинг, это более гибкая (69%) и более дешевая (68%) форма финансирования компаний, чем кредит. В этой же группе респондентов лизинг считается более безопасным (). 66%) и более удобные для пользователей компании (71%) – это форма финансирования, а не кредита.
Новые правила могут, что еще хуже, изменить предпочтения по аренде. Ведь они касаются не только транспортных средств, но и всех объектов, финансируемых этим методом. В результате может возникнуть ситуация, при которой лизинг перестанет быть выгодным для большинства субъектов. Тогда будет переход на другой метод. Неизвестно, будет ли это кредит, аренда или, может быть, покупка за наличные. Кажется, что этот подход может оказать существенное влияние на отрасль, к сожалению, негативное