В настоящее время на рынке доступно лишь несколько моделей легковых автомобилей с водородным двигателем, таких как Toyota Mirai или Hyundai Nexo. Городские автобусы, оснащенные инновационными технологиями, пользуются гораздо большей популярностью. По последним данным Международного энергетического агентства, в 2020 году по миру проехало более 30 000 автомобилей. автомобили с водородным двигателем.
Более подробную информацию об альтернативных видах топлива можно найти на Gazeta.pl
Пока лидируют электромобили, но в ближайшие годы водород станет все более популярным топливом. Отчеты, подготовленные TLP и SpotData относительно транспортной, экспедиторской и логистической отраслей, прогнозируют большой потенциал в развитии водородных технологий. Аналитики Market Research Future привели конкретные цифры — согласно исследованию, рынок водородных автомобилей увеличится в 40 раз — с 1,2 млрд долларов США в 2020 году до почти 47 млрд долларов США в 2028 году.
К этой скромной группе намерен присоединиться польский стартап. Компания не раскрывает слишком много подробностей о своем проекте, но работа над движущей платформой и системой дозаправки уже ведется. В прошлом году компания поделилась с миром своими предположениями относительно конструкции первого водородного автомобиля. Это будет внедорожник с запасом хода 800-1000 километров.
Президент и основатель Ampere Life Михал Енджеевский рассчитывает, что на создание движущейся платформы уйдет не менее года. Двигатель и концепция дальнейшего развития проекта будут представлены не позднее 2023 года. Нам придется подождать еще несколько лет рабочего прототипа. Оптимистичные прогнозы компании предполагают границу в 2030 году, но сначала необходимо создать соответствующую инфраструктуру для заправки такого транспорта.
В Германии за последние годы было создано около 100 зарядных станций, а в Польше эта тема пока находится в зачаточном состоянии. Тем временем многие топливные компании готовятся выйти в новую отрасль рынка.
Дополнительной проблемой развития водородных технологий является само сырье. Чтобы быть экологическим, оно должно производиться из возобновляемых источников энергии, а это пока не простой метод. Для этого также необходима соответствующая инфраструктура.
- говорит основатель и президент Ampere Life Михал Енджеевский. Поэтому компания параллельно работает над водородными заправочными станциями, которые будут полностью автоматизированы, а также позволят заряжать электромобили. Кроме того, будет разработано специальное приложение для управления всей экосистемой зарядки. Автомобиль фактически станет последним этапом всего проекта, который завершит все дело.
Ampere Life не фокусируется только на автомобилях: на станциях также можно будет заряжать скутеры и электровелосипеды. Президент компании сообщил, что первые инвесторы уже появились и разместили заказы на зарядные станции для электромобилей. В ближайшем будущем компания представит так называемый навесы для автомобилей, то есть фотоэлектрические ветры, позволяющие заряжать электромобили.